記者黎冠志/台北報導
行政院長蘇貞昌10日南下屏東聽取高鐵南延屏東的報告後,正式在會中宣布,行政院決策高鐵南延屏東,並請交通部長林佳龍負責跟可行性評估小組盡快就各大案評估定案,到行政院核定。不過也引起正反兩方意見爭論,對此,蘇貞昌今(11)日再度強調,「國家對於建設考慮的,都不只是在於什麼時候回本,而是在於建設是不是公平對待國人!」
▲南部人等太久!高鐵南延屏東挨批,蘇貞昌:馬政府8年赤字…
蘇貞昌表示,國家考慮建設是否能做到區域平衡,並且在提升國力有所幫助。他提到,「高鐵延伸屏東,是我們一再希望推動西部高鐵、東部快鐵最重要的關鍵,因為沒有屏東就沒有台東,把它整個連結起來,才能讓台灣整個軌道建設升級,讓台灣國力更加向上提升,更有競爭力,才能在世界占一席之地。」
蘇貞昌也提到,計算交通不能只有算絕對的行車時間,還要計算等車、轉車種種不方便的時間。他指出,「當年鐵路電氣化 就是只到高雄,第一條高速公路只到鳳山,當年國民黨執政時,就一直是重北輕南,建設都以高屏溪為界,就連通車12年的高鐵,國民黨也說這是廢鐵,還發起拒搭高鐵運動,結果今天高鐵一天載客18萬2千人,已經12年了,也應該整個來決定,讓高鐵延伸到屏東,讓西部高鐵、東部快鐵早一點讓整體軌道運輸提升。」
▲南部人等太久!高鐵南延屏東挨批,蘇貞昌:馬政府8年赤字…(圖/行政院提供)
但也有學者認為,應該把錢拿去接駁的台鐵更升級,才有幫助,蘇貞昌也說,「這只要問問屏東人,只要問問搭高鐵的人就知道!」蘇貞昌強調,政府當然可以有各種設計,「但是屏東等高鐵,已經12年了」,他並提出,這幾年來年度歲計剩餘,去年還高達一千多億,「跟馬總統在執政的時候,8年都是赤字完全不一樣!」蘇貞昌表示,明年政府預算編列,歲入歲出是22年來第一次平衡,「所以我們不但不會債留子孫,是建設留子孫,讓每一個國人都有安全回家的路!」