復興墜機／復航一年2起空難　財經專家：維修戰線拉太長

記者林松斌、丁心雅／台北報導

復興航空一年內二度發生空難，這也再次考驗復興航空董事長林明昇的危機處理能力。而復航在今（4）日空難後，股價立刻打入跌停板，最後就收在跌停價，12.15元。

前年7月宣佈和銀行合作發行聯名卡，復興航空董事長林明昇臉上表情看來驕傲又滿意，這是他當時出席活動的畫面，當時看來接班之路一帆風順，直到去年7月23日。

7月23日晚間7點多，澎湖夜空轟然巨響，復興航空客機墜毀，奪走48條人命，復興航空總裁林孝信說：「對這些罹難者的家屬感覺深深的歉意。」隔天復興航空，讓總裁林孝信，也就是林明昇的爸爸，親上火線道歉。而林明昇則在同個時間前往澎湖，面對家屬紅了眼眶，下跪道歉。

復興航空股價，也開始一路往下掉，直到10月底才緩步往上爬。靠著旗下廉價航空威航，林明昇逐漸擺脫空難陰影，再加上剛好碰上國際油價大跌，讓復興航空去年營收照樣成長，突破130億。只是沒想到，2015年才剛開始，就又發生墜機意外。

財經專家黃世聰說：「復興航空在去年澎湖空難後，他們又介入這個廉價航空，那會不會是說，你的飛安都沒弄好之前，就開始弄這些廉價航空，這樣會不會把整體戰線拉得非常長，其實復興航空本身營運規模是不大，他的機型不是單一機型，不是單一機型的時候，你的維修戰線就會拉很長。」

不談最愛的跑車收藏，林明昇只想專心經營國產實業，但一年內發生2起飛安事故，再度面臨接班大挑戰。
 

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