第二波5G頻譜釋出時間　交通部初步規劃2023年

政府積極推動5G發展，根據交通部的書面資料表示，為滿足5G發展頻譜需求，台灣第二波5G商用頻譜釋出，目前初步考量釋出時間點，以第一波釋照3年後為原則。

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▲政府積極推動5G發展，根據交通部的書面資料表示，為滿足5G發展頻譜需求，台灣第二波5G商用頻譜或於2023釋出。示意圖。（圖／資料照）

交通部在今年3月22日發出新聞稿表示，為迎合全世界5G潮流趨勢，行政院宣示將於2020年完成5G第一波釋照，交通部並正式啟動「第一類電信事業開放之業務項目、範圍、時程及家數一覽表」修正作業。

立法院交通委員會9月23日將邀請國家通訊傳播委員會，針對5G推動與釋照情況，進行專題報告，根據交通部所提供的書面資料表示，為發展5G需要，交通部主動規劃創新實驗頻譜機制並在107年8月於「頻率供應計畫」中公告發布38個實驗場域，供各界創新實驗運用。

交通部指出，國家通訊傳播委員會並配合修訂「學術教育或專為網路研發實驗目的之電信網路設置使用管理辦法」，申請者只要符合相關規定，即可快速獲得核准，於申請之測試場域中展開試驗，以期帶動台灣5G產業加速發展。

交通部表示，交通部已於6月14日完成5G第一波商用頻譜開放規劃，行政院續於年7月2日公告修正「第一類電信事業開放之業務項目、範圍、時程及家數一覽表」，釋出共2790MHz之頻寬。

交通部表示，為滿足5G發展頻譜需求，台灣第二波5G商用頻譜釋出，目前初步考量釋出時間點以第一波釋照3年後為原則；在候選頻段部分，針對6GHz以下頻段，初步規劃應可在4400至5000MHz先釋出200MHz頻寬，6GHz以上頻段則優先評估37至40GHz，也會視第一波釋照的高頻頻段競標狀況再決定釋出範圍。

在5G垂直專網的頻譜規劃方面，交通部指出，持續蒐集5G垂直國際發展趨勢及國內各界相關意見，於8月7日邀請國內電信產業，及製造業、石化業、醫院、網通業、智慧機械推動辦公室等垂直場域需求單位共同討論，上述垂直場域需求單位均希望能盡早確定企業專網頻譜及相關規劃。

另一方面，電信業者則表示希望能夠透過媒合機制促進雙方實質合作，而不直接核配垂直場域需求單位專用頻譜。

最後，交通部也表示，將持續配合行政院針對5G垂直專網的政策決議及「台灣5G行動計畫」執行需求，規劃提供合適並充足的頻譜資源，以營造台灣5G發展優質環境。