秦始皇2200年前修馳道　不長雜草學者曝原因：材料是…

大陸中心／綜合報導 

公元前221年，秦國統一了全國，秦始皇自稱皇帝，設郡縣制，把天下分成36郡，郡以下設縣，秦始皇還統一貨幣、度量衡，車同軌修馳道，車同軌就是規定車軸上兩個輪子的距離，規定全國所有的車輛兩輪間的距離為6尺(約1.5公尺)，馳道，是皇帝的專用車道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇親國戚都是沒有權利走的。秦漢時期最為流行，規定的寬度是五十步，兩旁種有樹，馳道算是最早出現的「高速公路」了。

▲馳道，是皇帝的專用車道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇親國戚都是沒有權利走的。（圖／翻攝自網路）

著名的馳道有9條，有出今高陵通上郡(陝北)的上郡道，過黃河通山西的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道。但是秦始皇修築馳道的原因，據說和他的迷信有關，當時有術士說他命中有難，只有出行才能保命，秦始皇信了，雖然這樣的初衷不是那麼端正，但馳道在實際意義上，為當時的秦國經濟、文化上帶來巨大的變化。

這條馳道直通南北、東西貫穿，而且直長，沒有彎曲，在當時算是使用率相當高的道路，這條路到了漢代，還沒有全部荒廢，馳道有個特點就是不長雜草，因為當時建路的時候所用的材料很特殊，是將土用火炒過才使用，這樣一來，土壤沒有任何養分，也就無法讓任何草木生長，而且修建馳道時，上百萬的勞役同時施工，民怨不斷，即使秦始皇不斷出行，也無法阻擋國運在二世就滅亡的命運。