為何日本人習慣搭大眾運輸系統跑業務　網點出3項關鍵主因

生活中心／綜合報導

日本大眾運輸系統的發達享譽國際，這也讓日本的上班族有絕大部分，都是利用大眾運輸系統通勤上下班。而近日就有人在PTT上發文詢問：「為什麼日本人習慣靠大眾運輸跑業務？」而該問題也讓鄉民吵翻了。

▲有網友在PTT上發文問卦。（圖／翻攝自PTT）

原PO表示，自已在日本搭車時常發現，上班時間一堆西裝筆挺的業務員出沒在火車或地鐵上，以前老以為他們上班時間可以很輕鬆，後來才知道日本人跑業務多還是靠大眾運輸，這也讓他驚訝的發文詢問：「雖然日本的機車使用率不高，但是靠大眾運輸來跑業務不是很沒效率嗎？如果台灣的保險業務或房仲沒有機車，大概都哀鴻遍野了吧！」

▲日本地鐵。（示意圖／資料照）

而文章曝光後，許多網友紛紛留言「應該是日本開車的成本很高」、「路網夠密集吧」、「台灣這麼有效率做出什麼大生意了」、「大眾交通健全、個人持有成本高」、「孤獨的美食家，業務員開車全日本吃透透」、「停車位不好找又貴」、「未開化地區有一種觀念：你不開雙B跑業務人家會看你沒有，所以行頭一定要夠，這裡人喜歡裝潮，導致他們的大眾運輸其實是蓋來裝潮裝先進的，結果人家地鐵蓋來是真的要坐的」、「人家大眾運輸能準時，台鐵能嗎」、「油錢、保養就要花錢了還有停車貴啊，又不是像鬼島想停就停，還可以跟警察輝說一下就走了」、「關鍵的問題是為何他們寧願大眾運輸不騎機車」、「你台灣連雙北都不及格」、「穿著西裝騎機車才是最讓人問號的吧」、「晚上還要喝酒應酬不能開車」、「根深蒂固的觀念，覺得機車跟暴走族一樣，通常騎機車都大概是物流業比較多」。

但也有人點出了最關鍵的原因「認識保險業務員到外縣市必搭客運或高鐵，這樣讓他可以向公司申請交通費」、「問題是停車位，以前有住日本的鄉民說買車要附停車位的資料才能買到，開車成本太高了，何況日本公司已經有交通費可以申請」、「月票，公司補助；台灣公司，自備」、「可以跟公司申請交通費呀！....而且購車需要停車位證明，很麻煩」、「搭電車比較便宜，開車油錢貴車位又難找」。