無人機快速發展　空域管理須與有人機整合

無人機快速發展，第72屆世界飛安高峰會今天討論無人機議題時，談到大型、商用無人機遲早會進入目前有人機的空域，航管未來一定要有效整合。

▲第72屆世界飛安高峰會5日上午進行無人機議題論壇，根據NASA簡報，無人機因快速發展，未來會有各種因應各種需求的大型、中小型無人機在不同空域飛行，在空域管理上須與目前有人機的航管整合。（圖／中央社）

台灣首次舉辦世界飛安高峰會，4日至6日在台北文華東方酒店舉行。

高峰會上午有一場無人機議題論壇，美國國家航空暨太空總署（NASA）人員展示一張未來天空中有各種大中小型的無人機，及在都市上空移動的飛行器圖片。

根據NASA的簡報，無人機因快速發展，未來會有各種因應各種需求的大型、中小型無人機在不同空域飛行，在空域管理上須與目前有人機的航管整合；另外，無人機的製造、驗證規範等安全項目，也有必要採一致標準。

民用航空局標準組長林俊良受訪指出，目前無人機的空域管理，各國都在發展階段，因為可以預期，無人機未來的商業用途一定會愈來愈多，空域管理會比現在更複雜，需要及早因應。

林俊良也在會中介紹台灣的無人機發展，相關管理規範明年3月31日上路，目前是飛航空度400呎以上原則禁止操作，例外採申請許可；並規範最大起飛重量達250公克以上無人機要註冊，操作2公斤以上的無人機要考照；民航局也設計APP，讓民眾可以很清楚知道所在地是否可合法操作無人機。