近42億元建國家級鐵道技術機構　2023年營運

交通部今天上午在燕巢舉行「鐵道技術研究及驗證中心」動土典禮，這是國家級鐵道技術專責機構，建設經費新台幣41.76億元，交通部長林佳龍說，中心最快可望在2023年營運。

▲交通部26日上午在高雄燕巢舉行「鐵道技術研究及驗證中心」動土典禮，這是國家級鐵道技術專責機構，建設經費新台幣41.76億元，交通部長林佳龍說（左2），中心最快可望在2023年營運。（圖／中央社）

立法院於10月29日，三讀通過「財團法人鐵道技術研究及驗證中心設置條例」，「鐵道技術研究及驗證中心」今天在燕巢正式動工。

交通部長林佳龍出席「鐵道技術研究及驗證中心」動土典禮，他說，鐵道在台灣百年的發展，影響深遠且全面，除活絡都市機能與帶動經濟發展，也形成民眾生活不可或缺的交通工具，鐵研中心則是推動鐵道產業最後一塊拼圖。

林佳龍表示，鐵研中心最快可望在2023年開始營運，執行鐵道運輸系統技術研究及資訊服務、引進獨立驗證及認證技術等工作，將有助於提升及整合鐵道安全技術標準及產業研究發展能力，同時培育興建、營運、維修、研發及監理等軌道專業人才。

鐵道局說，「鐵道技術研究及驗證中心」位於高鐵燕巢總機廠旁，占地約10公頃，將建置包括：檢查、量測及驗證、駕駛技術檢定、研發等設備，總經費41.76億元，預計明年底完成第一階段工程，中心人員可進駐，並預計2023年開始營運。

鐵道局發布新聞稿，期盼藉由成立國家級鐵道技術專責機構，擔任交通部在鐵道產業發展的技術幕僚，負責研擬鐵道系統技術規範與標準，建立鐵道產品研發、測試、檢驗與驗證等技術，並整合國內既有技術能量，協助台灣鐵道產業逐步提升關鍵技術自主能力，確保國產設備零組件的安全、品質及標準化。

另「鐵道技術研究及驗證中心」也將提供鐵道營運機構所需設備改善與維護支援，提升系統安全與穩定，促成台灣鐵道產業及鐵道運輸長遠發展。