高速公路部分路段為何「一片黑暗」？高公局：出於理性考量

記者陳弋／台北報導

開車族可能都有過這樣的經驗：行經高速公路某些路段時，驚覺「黑暗籠罩」，整排沒路燈，只能仰賴車燈和反光鈕辨路前行。但高速公路上車速都那麼快，缺乏照明豈不是一件很危險的事？高公局表示，部分路段不提供照明，其實是經過一番考量的！

▲開車族都有行駛「暗黑國道」的經驗！高公局表示，某些路段不設置路燈，是經過考量的。（圖／資料照）

一般認為，道路照明對於夜晚行車非常重要，但為什麼市區道路有照明，而高速公路某些路段卻連一盞路燈也沒有呢？高公局交管組組長卓明君指出，我國目前參考國際上對高速公路路燈的設置，部分路段為了避免光害干擾沿線生態及動植物，原則上希望用路人利用車輛本身的大燈來照明，加上高速公路全線設置的反光標記、標鈕及相關交通工程設施，便足以導引行車方向，符合安全的行車環境。

▲也有人認為，在黑暗的高速公路上，路燈映照在檔風玻璃上反而會造成反光。（圖／資料照）

卓明君強調，高速公路「不普設路燈」的原則，是出於安全性、生態影響、經費、用電量（節能減碳）等綜合考量；僅有部分路段如都會區、交流道、隧道、橋涵下方、事故熱區、服務區及休息站會設置路燈。

▲高公局指出，即使部分路段未普設路燈，車輛大燈配合路面標鈕等反光物，也可以安全行駛。（圖／資料照）

高速公路不設路燈在國外也很常見，專家指出，高速公路的安全係數比較高，其作為城市間的連結要道，路段大多遠離繁華的城區，搭配封閉化管理，杜絕了車輛以外的事物出現在上面，讓駕駛單靠車燈就可以安全行駛。此外，高速公路設有完善的反光標誌系統，可有效反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓等。即使在深夜，只要駕駛打開大燈，這些反光系統就能發揮引導作用。

▲國外的高速公路也沒有普設路燈。（圖／Pixabay）

也有一個說法認為，高速公路如果全線設置路燈，一明一暗的交替照射下反而會對駕駛造成影響，形成視覺疲勞，讓人下意識喪失警覺性，不利於長途駕車。