為何會有「烏日」和「新烏日」兩個車站？　耆老曝歷史真相

生活中心／綜合報導

台中高鐵站位於台中市烏日區，最鄰近的台鐵車站為新烏日車站，但就有人在PTT上發文詢問：「為什麼新烏日和烏日站要開兩個車站呢？」而該問題也在八卦板上掀起了熱烈的討論。

▲有網友在PTT上發文問卦。（圖／翻攝自PTT）

原PO發文問道：「我一直很不懂，為什麼要開兩個站？不然就是為什麼不關掉一個站，火車門剛關上就打開，這距離不知道有沒有五百公尺，然後要讓一堆到台中高鐵的，或者高鐵要去台中車站的，等那個莫名的幾分鐘，是不會減少站點喔？大家都在嫌車子慢誤點幾百年，減少個站點不難吧？還可以省錢省維護」。

▲台中高鐵站。（示意圖／資料照）

而文章曝光後，網友們紛紛留言「我也覺得臺南高鐵該蓋在南科，從台積電新竹去台積電南科都超煩，平日的商務旅行大宗是在南科」、「就市區的地很貴，所以只能蓋郊區呀」、「那你覺得要砍掉哪個站好？兩邊砍掉哪一個都會有人抗議啦」、「歸仁根本沒有企業要來設廠啊！好像是高鐵先核定才核定南科」、「新烏日跟烏日有過橋，下來走不只八百吧」、「而且新烏日那邊跟烏日生活圈完全不同，應該說新烏日那邊根本沒有生活圈」。

但就有內行人點出了兩個車站的歷史與發展過程「烏日砍掉保證周圍的商家會出來抗議，何況烏日老街還是從火車站延伸出來」、「烏日站其實很多人都是去買菜而已」、「有工程才有得撈啊」、「記得是計畫捷運綠線通車，會關烏日站」、「我感覺之後烏日會砍掉，旁邊有捷運站了」、「要把這些高鐵重畫區都填滿要2050年，還是根本就沒有那一天，世界級的資源錯配，該運輸的地方沒運力，不需運輸的地方設站，不知道衝三小」、「舊烏日是老站，日本時期就存在了，烏日的行政中心，老聚落都是在這裡，而新烏日是近十年才開的新站，而且舊烏日不只烏日人在搭，南屯的也會跑過來，因為舊烏日其實在南屯和烏日交界附近」。