記者馬家豪、范欣餘／台北報導
508公車路線遭議員痛批，是「血汗公車」第一名，。來回一趟得開將近60公里，大約3~4小時，相同時間，都可以從台北開到台南，對駕駛來說不只累，還常常得憋尿，遭到質疑路線規劃不合理。不過業者回應這可是熱門路線，因為比較操，月薪比其他路線多出1萬元左右，很多人搶，而公車處則表示，未來將檢討公車路線，超過20公里就會調整。
508公車路線從新北市泰山到台北市，議員說這是血汗公車第一名，跑一趟的花費時間，相當台北到台南，公車駕駛：「塞車的話一趟大概有時候要四個小時，就是說走兩步停一下。」
體力大考驗，一趟3到4小時，來回得跑59.6公里，共停靠169站。路線圖密密麻麻，公車駕駛從早到晚一天三趟，內急得憋，累了必須忍。有駕駛一回公車站，累到倒頭大睡，跑3小時休息20到30分鐘，為的就是比其他路線高出1萬元的月薪──5萬5千元。
三重客運副總廖正義表示：「針對司機的篩選，我們一定要身體狀況非常好，而且考量忍受度夠，因為這條路線對他們的薪水是滿好的，他們也願意，很多人都願意開。」坦言比較操，但不只508遭到點名，111公車往返新莊和陽明山，來回得開59公里；262往返路程55.6公里；907開往萬華，跑一趟54.4公里；679公車金龍寺來回動物園，往返54公里，這些全是血汗公車前5名。
公車處表示將檢討公車路線，來回20公里以上都會調整，但勢必波及薪水。如何保障司機權益？業者和主管單位需要更多同理心。（整理：實習編輯張家寧）
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