CNN專文報導星宇航空：張國煒「航空界的哈姆雷特？」

記者陳弋／綜合報導

星宇航空即將在明年1月23日首航，日前機票開賣，澳門、峴港、檳城三航線機票全數售罄。美國《有線電視新聞網》（CNN）專文報導，星宇航空異軍突起，成為長榮、華航「雙強」稱霸台灣飛航市場30年以來的新競爭者，張榮發二房獨子搖著台灣首家精品航空的大旗殺進市場，成功引發轟動。

▲張國煒是長榮集團創辦人張榮發二房獨子，也是星宇航空創辦人。（圖／翻攝自星宇航空 starlux airlines臉書專頁）

CNN以〈航空界的哈姆雷特？台灣星宇航空背後的故事〉為題發表專文，提到12月16日星宇三航線機票首度開賣，11分鐘就賣光，但讓飛航專家和社會大眾陷入討論的，不僅是機票秒殺一事，星宇的橫空出世背後更隱藏一段張國煒的「哈姆雷特」（王子復仇記）。這個莎士比亞劇碼起源於2016年，高齡88歲的長榮集團創辦人張榮發與世長辭，台灣最大的家族企業展開了一場接班角力戰。

▲2016年11月30日，張國煒籌資創辦星宇航空。（圖／翻攝自星宇航空 starlux airlines臉書專頁）

CNN介紹了49歲的張國煒，這一位張榮發的二房獨子，從2013年起出任長榮航空的董事長，最為人稱道的除了其直率的發言風格，還有航空專業：他同時具有機師資格。2016年2月18日，張國煒自行宣布依照張榮發的遺囑，接任長榮集團總裁兼長榮航空董事長。豈料這一舉動點燃了一連串家族恩怨情仇，不久後他被大房3位兄長，透過董事會解除長榮集團的所有職務。

▲星宇航空強調，張國煒成立航空公司並非為了「復仇」。（圖／翻攝自星宇航空 starlux airlines臉書專頁）

2016年11月30日，張國煒宣布籌資創辦星宇航空，CNN表示，即便媒體喜歡以「王子復仇記」來談論這個事件，張國煒的團隊仍認為，創立星宇航空無關復仇，一切都是基於張國煒對飛行的熱愛，他想創立一個能反映其個人風格的航空公司，並藉此完成張榮發的期望。

▲星宇航空目標高階市場，機艙內裝充滿巧思。（圖／翻攝自星宇航空 starlux airlines臉書專頁）

CNN認為，無論星宇的鋒芒是否有機會蓋過其主要競爭者（長榮和華航），它讓台灣航空市場的競爭升溫，是可以確定的事。星宇還引進包括A321neo和A350-1000在內的新世代客機，10架A321neo將在2021年底前全數交機，創辦人張國煒更是親駕星宇首架A321neo風光回台，完成台灣航空界的創舉。

▲星宇期盼成為「台灣的阿聯酋」。（圖／翻攝自星宇航空 starlux airlines臉書專頁）

A321neo窄體客機內部曝光，CNN也有所著墨，星宇航空找來BMW設計豪華座艙－－時髦座位、皮革頭枕、免費WiFi和機艙娛樂系統等－－都令人眼睛為之一亮。除了視聽覺的亮點，機艙內獨特的香氛，讓乘客多了一層嗅覺體驗，飛行成為享受。空服員制服則由台灣設計師林尹培袞巧妙融合復古與未來感元素，呈現浩瀚星際感，又不失經典時裝特色。

CNN最後引述星宇航空說法：「我們把自己定位在精品航空，引進最先進的機型，搭載最新飛航科技和設備，主要客群就是較高階的市場。」CNN指出，星宇期盼成為台灣的阿聯酋航空，誓言帶來頂級服務，但不會發動票價戰爭，相反地，機票將有合理的價格，但會比競爭對手還要貴一些。