記者張之謙／台北報導
參謀總長沈一鳴等13人今日早上搭乘黑鷹直升機至宜蘭東澳執行春節慰勉行程，因不明原因迫降在新北市烏來山區。國防部下午召開記者會宣布，黑鷹直升機上13位同仁，只有5位同仁獲救，包含沈一鳴在內的其他8位同仁均不幸殉職。各界討論機上的座位安排是否影響生還機率，對此，資深軍事記者吳明杰認為，座位與安全性沒有絕對的關聯。
▲吳明杰指出座位與安全性沒有絕對的關聯。（圖／記者邱榮吉攝影）
吳明杰指出，以今天的狀況來講，很不幸的就是前排的正副駕駛都罹難，而在正副駕駛後方，以軍中的位階來講，應該是比較高階的長官坐，但今天的座位是不是這樣排我們不清楚。
而且生還的5人之中也有2位中將，所以如果要按照這個邏輯，他們應該是坐在前面，那這是為什麼？另外還有軍聞社記者，應該是坐在最後面的。所以到底是不是座位的關係，影響到有人生還、有人罹難，他認為沒辦法直接連結。
吳明杰表示，特別是如果機體在重落地的情況下有翻轉，或是那裡很多樹，旋翼打到、扭曲，各種情況可能都會導致不同的結果，不一定因為你坐哪個座位，就是安全的，這很難說。
5人生還名單：
作計室處長 劉孝堂少將（獲救）
後次室次長 黃佑民中將（獲救）
通次室 曹進平中將（獲救）
作計室參謀 周欣頤中校（獲救）
軍聞社新聞官 陳映竹（獲救）
罹難名單：
正駕駛 葉建儀 中校
副駕駛 劉鎮富 上尉
機工長 許鴻彬 士官長
參謀總長 沈一鳴上將
參謀 黃聖航 少校
總士督長 韓正宏 士官長
情次室助次 洪鴻鈞 少將
政戰局副局長 于親文少將
5 顆 
10 顆 
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20 顆