黑鷹失事／雲霧中撞山釀8死　疑為找「這個」高度過低

記者戴偉臣、黃大風、高華襄／台北報導

黑鷹怎麼會失事？最後一個目擊黑鷹直升機的目擊者說，這台黑鷹出事前在山上盤旋3到4圈，後來還越飛越低，加上8點06分駕駛還無線電回報天氣，沒想到1分鐘後，飛機光點就在雷達消失。前飛官于皓瑋就說，一般機械故障通常駕駛會喊mayday呼救，但黑鷹完全沒有求救，很有可能是雲層太厚，加上黑鷹飛太低導致失事。

▲黑鷹直升機墜毀，幾乎無法辨識。

搜救隊員：「左腳掌被卡住！」

墜毀的黑鷹直升機爛到看不出本來模樣，原來飛機落地後還翻滾了好幾圈，機體才會撞得這麼慘，這台黑鷹到底怎麼了？

▲黑鷹直升機只剩國徽可見。

目擊清潔員湯先生：「這樣繞過去又繞過來，看到大概3、4趟有啦！它繞過去到那邊的時候，我就看它為什麼這樣越來越低。」

最後看到黑鷹蹤影的管理員目擊黑鷹的詭異之處，不斷盤旋加上降低高度，莫非是為了找基地？

前空軍教官于皓瑋指出：「天氣關係，你會有誤差找不到地方，雷達站或機密的地方，機密地方會有先決條件，一定會做隱形。所謂的隱形就是它會偽裝讓你找不到，所以敵人飛機找不到，我們自己飛機也會找不到，因為我也飛過，到目標區我找不到目標，因為它偽裝得太好了！」

▲黑鷹疑似能見度低失事。

黑鷹當時在山區，濃濃雲層讓駕駛能見度並不高，可能為了要找降落地點降低高度，偏偏烘爐地山的山頭是3825呎，安全高度一般來說要大於4500英呎以上，但黑鷹當時高度只有3000到4000呎，很有可能高度過低發生意外。

這架黑鷹2日上午7點54分從松山機場起飛要去宜蘭東澳，8點06分駕駛還用無線電通訊說明當時山區的天氣、能見度看起來相當正常。沒想到1分鐘後，光點就消失，沒有任何求救訊號。

求救訊號：「Mayday！Mayday！」

▲黑鷹失事前沒有求救訊號。

照理來說，如果是機械故障駕駛應該會呼救，但駕駛一點消息都沒有，和一般機械故障會做的SOP很不一樣。

前空軍教官于皓瑋：「有時間的話我一定會呼救，呼救很簡單，緊急情況的話，我們就叫五月天。Mayday！Mayday！Mayday！叫三次。」

這起意外到底是哪個環節出了問題，一天沒查清楚，恐怕無法給社會和家屬一個交代。