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區間測速（區間平均速率執法）1月才上路，不管是北市辛亥隧道、西濱快速道路等等，已經讓國庫進帳千萬元，不過也因為除了速限還有限定範圍，例如辛亥隧道速限50km，只要在這區間600公尺之內，平均時速超過60公里就會吃上罰單，讓汽機車駕駛有些煩惱，如此一來只能慢慢開，如果國道全面實施，還有人願意開高速公路嗎？《三立新聞網》為您整理相關資訊，千萬要看緊荷包！
▼▲1月才上路的區間測速（區間平均速率執法）路段，已經讓國庫進帳千萬元（圖／資料照）
區間測速系統目前針對易超速肇事路段例如快速公路等架設，會在前方設測速取締標誌提醒駕駛人這地區設有超速違規取締，另在測速起點及終點位置都會設立黃底黑色字的告示牌，提醒用路人區間測速的範圍，就是因為歷年來車禍事故的大數據顯示，「超速」是導致死傷車禍的主因，「速度管理」已列為交通部維護道路安全的重點政策。
▲區間平均速率測速原理，是將「點」擴展到「線」，車輛通過區間測速起點及終點時，記錄車輛通過的時間，自動計算平均速率（圖／翻攝自新北市警局交通大隊官網）
而以往固定桿式的測速只能進行「單點」測速取締，區間測速系統則是將「點」擴展到「線」，車輛通過區間測速起點及終點時，由錄影設備配合車牌辨識，記錄車輛通過的時間，自動計算平均速率，如果平均速率大於速限就代表超速。而根據道路交通管理處罰條例處以超速罰款至少都好幾千元，是超速多少以及超速道路而定。所以千萬記好，遵守交通速限規則，才不會一不小心開太快就吃上罰單！
▲2020年1月區間測速執法路段
▲2020年2月起區測速間執法路段
▲2019年區間測速執法路段
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