記者陳佳鈴/台中報導【 3/30 10:38 發稿 | 12:13 更新:新增影音 】
馬紹爾籍液化天然氣船「宏偉輪」本月19日進港,未料在疫情期間,船上1名船員反覆發燒,中油台中廠提供防護衣、護目鏡等裝備,讓3名引水人全副武裝上船引領進港。事後該名船員排除染疫,但台中港引水人辦事處主任傅懷瀛卻感嘆,引水人在防疫工作方面未作特別的規範及要求,引水人需自行面對及解決各項防疫問題,還好這次有賴中油大力提供裝備及正確之資訊,才完成這次引水工作。
▲馬紹爾籍液化天然氣船1名船員反覆發燒,3名引水人全副武裝上船引領進港。(圖/翻攝畫面)
▲遇船員發燒硬頭皮登船,引水人嘆防疫裝備無標準。(圖/翻攝畫面)
▲中油出借全套防護衣,讓3名引水人順利登船。(圖/翻攝畫面)
台中港引水人辦事處主任傅懷瀛說,商港是國家的動脈,全球各國有斷航班、鎖機場的,就是沒有封港口的,但國內目前仍未對商港最先上船的引水人提出防疫作業規範,也還沒發防護裝備,因引水人數少,工作有專業性,台中港目前有18名引水人,他擔心如果有引水人被新冠肺炎感染,商港作業將受到嚴重影響。
▲引水人在防疫工作方面未作特別的規範及要求,需自行面對及解決各項防疫問題。(圖/翻攝畫面)
▲此次有賴中油支援,台中港引水人辦事處請求相關單位重視。(圖/翻攝畫面)
▲中油提供裝備及正確之資訊,助3引水人完次引水工作。(圖/翻攝畫面)
這次由中油提供防護衣等裝備,引水人自備N95及護目鏡上船,並請中油在進港領港離船時,派員於碼頭邊為領港人員全身噴灑酒精消毒,才完成整個引水任務。傅懷瀛建議,比照交通部民航局針對空勤人員訂出執勤防疫規定,主管機關應明確規範引水人登輪領航的防疫規格,以利引水人遵守。針對引領船隻之狀況如來自何處、船籍國或船上現況等,定出規格,確定引水人著何種防疫裝備登輪引水,並就所制定的規範配發裝備。
▲遇船員發燒硬頭皮登船,引水人嘆防疫裝備無標準。(圖/翻攝畫面)