記者許書維、陳逸潔、沈明志／彰化報導
受武漢肺炎衝擊，F1全新一季賽事最後關頭緊急喊卡，車隊、贊助商損失巨大，尤其輪胎供應商被迫報廢賽車用輪胎，欲哭無淚，直擊輪胎外銷歐美的彰化本土大廠，產線仍持續運轉，暫時未受到影響，不過業者坦言，目前買方要求訂單延後3星期，希望共體時艱，度過疫情難關。
▲受武漢肺炎疫情衝擊，輪胎供應商被迫報廢賽車用輪胎。
壓制過的橡膠進入生胎成型機，初見輪胎雛型，還得經過下個步驟。
加硫機溫度升高、經過化學變化，使得胚胎逐漸膨脹，傳出國際輪胎廠產線部分停擺，打進歐美日車廠供應鏈的輪胎廠商坦言，確實訂單受影響。
輪胎廠董事長楊啟仁：「少數是訂單的取消，但是大部分都只是講說訂單順延大概2個禮拜到3個禮拜，避過這個高峰期，他們是覺得說輪胎的需求一定還是會有。」
▲輪胎廠董事長楊啟仁表示，輪胎的需求一定會有。
這家彰化輪胎廠不只供應給世界汽車廠商，同時供給修補市場，不過防疫關頭，上街的人變少，自然輪胎消耗速度降低，需求量下滑，為保障員工生計，他要求不能加班，一星期工作5日，至於製作輪胎所需的原料，無缺貨疑慮。
▲輪胎消耗速度降低，需求量下滑。
輪胎廠董事長楊啟仁：「過年期間，本來也是預期到中國原料工廠也是停工，3月份的料大概都有備齊一個月的安全庫存量。」
或多或少受衝擊，甚至延燒到體育圈，F1賽事飽受牽連。
F1賽車主辦單位：「F1澳洲GP賽事已經取消，謝謝您諒解我們的決定。」
全新一季F1賽事，揭幕戰澳洲戰在最後關頭喊卡，往後的數站分別延期或取消，F1車評林帛亨直言，意料中的事。
▲F1車評林帛亨表示，停賽是意料中的事。
F1車評林帛亨：「2月就已經判斷大概會取消或是延期，但是當時的歐洲跟美國他們都還滿樂觀，可能我覺得差別在於我們有遇過SARS的問題。」
車隊及眾多贊助商叫苦連天，尤其賽車用輪胎，卸除過程會承受巨大加壓力道，被迫報廢，武漢肺炎冷血無情，台灣本土大廠謹慎面對。（彭令芸整理）
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