記者簡若羽/台北報導
「台灣不只有口罩國家隊,還有智慧鐵道國家隊。」為加速新世代智慧鐵道系統發展,交通部於「2020交通科技產業政策白皮書」中推動學術機構培育人才政策,而國立台北科技大學、元智大學、開南大學、台北捷運公司、桃園捷運公司率先響應,於今(21)日成立「智慧鐵道產業人才學院」,讓未來有意投入鐵道產業的學子,透過相關課程的選修,及早培養專業能力。
▲北科大「智慧鐵道產業人才學院」啟動典禮。(圖/記者簡若羽攝影)
交通部長林佳龍指出,不只有口罩國家隊,台灣也應該有智慧鐵道國家隊。在這次防疫中,口罩國家隊結合整個供應鏈,進行跨業合作,使台灣在全球防疫名列前茅,「在防疫奧運比賽中,國家隊可以打世界盃,為國家爭光。」
林佳龍進一步說,鐵道在台灣發展史裡,不只是交通,也是連結人與人的重要大眾運輸。鐵道原本是較封閉系統,相對於歐洲、日本,台灣較晚進入此領域,不過,鐵道產業發展白皮書裡10個項目都跟未來交通發展息息相關,而今天學院的成立也是組成台灣國家隊重要的一塊拼圖,希望透過產學鍵接相輔相成,使產業具未來發展性,人才方能投入。
教育部長潘文忠表示,未來30年,前瞻智慧鐵道是重要產業,也因此必須經由大專校園、高職的人才培育,作為產業發展的基礎。106年高雄科技大學已結合南部幾所大專校院執行相關計畫,而這次的智慧鐵道人才培育將涵蓋「智慧鐵道車輛系統」、「5G智慧列車控制與保全系統」與「AR輔助智慧型乘客服務系統」,潘文忠說,「往後學生進到學校後,能透過更靈活的課程選修,選擇有興趣的科目,養成即戰力。」
▲交通部長林佳龍(左)、教育部長潘文忠(左)聆聽學院介紹。(圖/記者簡若羽攝影)
北科大校長暨智慧鐵道產業人才學院召集人王錫福表示,近年來,鐵道產業發展是施政重點,政府已投入1.97兆經費於建設,未來預計帶動超過上億元產業產值。面對如此龐大的產業生態系,台灣目前的專業人才相當不足,因此要進行系統化培育。
王錫福說,「智慧鐵道產業人才學院」整合產官學鐵道資源,結合產業界先進的經驗與未來需求,建構鐵道事業機構及學術機構的軟硬資源,之後會進一步推動鐵道學程認證制度,以產業需求為出發來培育專業人才,打造系統化培育成為全球典範。