記者賴碧香、胡時瑛/高雄報導
高雄輕軌第二階段,美術館路和大順路段,因為沿線居民的反對,讓高雄市長韓國瑜上任前就喊說要停工。一上任卻開始展開民意,去年一個月內開了5場公聽會,結果繞了一圈,還是要照原路線。市府團隊稱不是空轉,而是改變施作工法解決居民疑慮,持續與里長溝通,但我們實際問了沿線居民卻沒有感受到,等於市府這14個月的溝通沒有解決反對者心中的擔憂,工程還因此停擺。
▲罷韓團體推出影片,諷刺高雄輕軌停擺14個月。(圖/翻攝自Wecare高雄臉書)
罷韓影片口白:「地上的輕軌停工14個月。」
罷韓團體推出新影片,小朋友就在輕軌軌道上坐小車車轉圈圈,諷刺韓國瑜讓輕軌二階工程原地打轉14個月,又回到原點。
▲韓國瑜選前表示輕軌二階要立即停工,選後態度大轉彎。
時任高雄市長候選人韓國瑜(2018.07.19):「(希望)第二階段的輕軌能夠立刻停工。」
高雄市長韓國瑜(2018.11.28):「輕軌二期工程立刻要傾聽民意。」
韓國瑜剛上任,對於輕軌二階喊停工要全面傾聽民意,開公聽會。
▲為傾聽高雄市民意見,市府連開公聽會。
輕軌沿線居民(2019.01.05):「美術館支持輕軌,大順路不支持(輕軌)。」
開公聽會時,還有雙方意見戰火,只是短短不到一個月連開5場公聽會,去年下半年就決定還是要照原路線。
高雄市議員邱俊憲:「現在的進度到底是如何,其實看不到這段時間比較清楚的表達。」
高雄捷運局主秘張又仁:「沿線22里的一個說明會,會跟里長來做一個溝通,會在適當的垂直道路上重新規畫停車位。」
市府團隊強調14個月沒空轉,是改善居民疑慮,持續溝通 ,不過我們實際問了居民感受。
輕軌沿線居民:「我們都是不支持的啊。(因為市府說溝通差不多了)我們不知道因為這樣子很難做啊,車子也沒辦法停。」
輕軌沿線居民:「(14個月來有跟你們溝通嗎?)我自己是(覺得)沒有啊。」
反對輕軌的聲音沒有改變,原本107年已啟用的河岸沿線,加上目前施工中的鐵道園區路段,韓國瑜上任持續喊卡的美術館路和大順路爭議路段,已經持續停工14個月,讓整個環狀輕軌進度卡在68%。
記者賴碧香:「罷韓團體號召市民5月16日站出來參加罷韓演習,就在晚間6點06分,要(在駁二)高舉黃絲帶,一起來表達民意。」
▲罷韓團體用「黃絲帶」當作象徵物。
但這場號召卻傳出警力介入,高雄市警局強調會視情況;罷韓團體認為邀請大家到駁二逛逛也能振興經濟,大家一起練習週六出門,「難道也犯法嗎」。