酒後代駕契約6月上路　意識不清楚應有人陪乘

樂活防疫展開，消費活動將增多，行政院消保處今天宣布，代駕人契約規範最快6月上路，代駕人須無刑事紀錄，消費者意識不清楚需有人陪乘，但不得丟包代駕人，保障雙邊權益。

▲酒後代駕契約6月上路 意識不清楚應有人陪乘行政院消費者保護處27日舉行記者會，處長劉清芳（中）宣布，代駕人契約規範最快6月上路，代駕人須無刑事紀錄，消費者意識不清楚需有人陪乘，但不得丟包代駕人，保障雙邊權益。（圖／中央社）

行政院消費者保護處今天召開「酒後安全返家新選擇—找代駕去」記者會。行政院消費者保護處處長劉清芳宣布，為了貫徹禁止酒駕等政策，行政院交通部研擬的「代客駕車服務定型化契約應記載及不得記載事項」草案，行政院已完成核定程序，最快6月1日上路。

行政院消保處簡任秘書陳星宏指出，原本春節要施行，後來發生武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID- 19）疫情而延後，適逢政府推動樂活防疫時間點上路，也有利於民眾增加消費活動時的權益保障。

陳星宏表示，上述草案明定業者必須在契約中載明收費標準、付款方式，通常是透過APP、專線、網站取得服務，各縣市收費略有不同，但都訂有上限，舉例來說，台北市區內20多分鐘車程的代駕收費約新台幣1000元。

契約終止權益方面，陳星宏說，如果代駕人到達約定地點、通知消費者之前，消費者可不附理由終止契約，也不用支付任何費用；若是代駕人到達約定地點、通知消費者之後終止契約，則消費者要支付所生費用。

安全方面，他強調，代駕服務業者指派的代駕人必須具有職業駕照，且不能有刑事紀錄（具有警察刑事紀錄證明書之全部期間無犯罪紀錄證明）；又通常都是駕駛消費者的車，這輛車也必須具有強制汽車責任保險、非盜贓車、車況正常等條件。

陳星宏說，當消費者陷入酒醉嚴重、意識不清楚時，需有意識清楚的人，通常是消費者的親友陪同消費者搭乘到指定的目的地；至於過去曾發生消費者半路丟包駕駛人的問題，他表示，新制已明定消費者若有違反交通法規的要求，代駕人可拒絕。

另外，此契約草案也明定代駕服務所投保的責任保險項目、範圍與金額等內容都要揭示，即便刊載在網路上的促銷廣告內容，也視同契約內容。

交通部路政司科長廖謹志也說，目前有台灣大車隊、大都會衛星車隊及台灣代駕（群悅科技股份有限公司）3大家業者執業數年，希望讓喝酒民眾能安全回到家，也保障用路人行車安全。