記者謝抒珉、方柏丰/台北報導
很多民眾騎機車代步,但過去機車曾被認為是奢侈品,要課徵17%的貨物稅,儘管現在機車普及化,但17%的貨物稅還在。有立委提案,希望能把貨物稅降至5%甚至完全取消,目前已經完成一讀,有望在年底修法。
▲台北橋的機車瀑布成世界奇觀。
通勤時間,台北街頭出現機車瀑布,這堪稱台灣特有景觀。許多民眾會靠機車代步,但現行的機車貨物稅在機車售價中就占了17%,立委提案要降到5%或完全取消,已經完成一讀,有望年底修法。
機車行業者高老闆:「17%真的是有比較高啦,如果當然是能降下來最好。摩托車有的人覺得說一台車7~8萬元,那麼貴。」
▲現行機車貨物稅為17%,未來可望調降。
普遍認為,機車貨物稅高了些,國產品牌透露,以中高價位車款售價約8萬多元,貨物稅就要近萬元;相對平價的一部5萬多元,當中也有5647元的貨物稅,因為過去機車曾被視為奢侈品,課徵貨物稅,但現在機車已經普及,稅卻照課。
機車騎士:「很多機車都是台灣製造的,那還要課這個稅的話好像有點多餘」、「騎機車不是一件很奢侈的事情,就是通勤而已啊,可以再降低一點,畢竟都有收一些燃料稅或什麼之類的。」
機車製造委員會主委柯俊斌(2020.6.12):「我們業者的角度,原來我們交給財政部多少錢(貨物稅),我們就把它直接降下來就對了。」
調整機車貨物稅,每部車有望降價6千至一萬元,畢竟騎車不是奢侈行為,現行17%的貨物稅,機車族認為不合時宜。(李紹宏整理)