新／端節國道塞爆　交部認了：史上最多車「國5強化交管」

記者陳宜加／台北報導

今年端午連假為疫情解封後的第一個連續假期，交通部高公局今天29日發布交通疏導成效說明，表示於連假前已預估將有大量車潮，故比照春節疏運規模部署疏導作為，包括高乘載管制、較嚴格的匝道儀控、大客車專用道及優先通行措施等，並發布多則新聞稿，呼籲民眾避開壅塞路段時段及建議好走時段等資訊，提供用路人行前規劃參考。

▲端午連假前一日至首日國5南向坪林至頭城交通量。（圖／高公局提供）

但經高公局統計，連假期間每日雙向交通量介於111.4至122.9百萬車公里（mvk）之間，平均交通量為117.4mvk，為歷年端午節最大量；其中南向交通量以首日69.6mvk最高，北向以第三日64.5mvk最高，雙向以首日122.9mvk最高，均為歷年端午節連假最大量。

西部國道部分，南向仍以國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統，國3土城至關西、烏日至霧峰，北上以國1新竹至湖口、台中至后里，國3大山至西濱等路段較為車多壅塞；惟在實施高乘載管制、匝道封閉及儀控等交管措施下，壅塞情形尚在控管範圍。

另國5疏導部分，因交通需求仍遠大於國5雪隧道路容量，首日國5南向交通量為4.9萬輛次，為歷年端午連假最大量，回堵車流則從凌晨4時開始出現，7時開始實施高乘載管制後，回堵車流於11時後即紓解；從南港系統交流道南向通過雪隧的旅行時間來看，假期首日因6至10時車流過度集中，致旅行時間約2至3小時，為正常的6倍，下午2時後平均旅行時間則能維持在1個小時內，且通過雪隧流量亦穩定控制在2200輛次左右。

國5北向部分，北返尖峰第三日交通量為4.1萬輛次，其中約5000輛次改走台9線再從坪林交流道北返，整體車潮於8時後逐時增加，並穩定維持2000輛次通過雪山隧道；第四日北返車潮提前於8時起增加並持續至下午，當14時實施高乘載管制後，雪隧主線回堵逐漸縮短且各入口匝道已無回堵情形，故提早於18時結束管制，顯示民眾有利用上午離峰時段及分流改道。

針對本次大量車流同時湧進容量有限的國5，造成需求大於供給甚多，高公局表示，在無法透過工程手段新闢道路下，將持續研擬強化國5交管策略，同時該將邀請國內交通專家學者進行座談，研訂更有效並具可行交管措施。