採訪撰稿／李漪灝
賽車到底能不能開上一般道路，這個答案當然是不行，不過來自英國的手工賽車，在加裝一些相關配件後，終於能夠領牌上路。目前全台灣只有兩輛，帶您先睹為快。
這種賽車是不是很特別？跟印象中的F1超跑，甚至是拉力賽完全不一樣。其實不只在國外風行，今年四月，台灣也舉辦過這樣的統一規格賽。
到底是什麼魅力，能讓這種從Lotus 7化身而成的輕量跑車，從英國風行到全世界呢？
其實原因很簡單，因為這種跑車就是要回歸到純粹的操控樂趣。看看車上，幾乎找不到什麼電子設備，方向燈是個機械開關。
噢！是這樣的開關，就連發動引擎，也不是按個按鈕就能啟動。我們出發吧～
所有的設計準則都是要創造出最直覺的開車樂趣，讓挑戰極限以及每一次的過彎，完全只能靠駕駛的技術去完成。
2012年這種輕量跑車首度出現在台灣。經過兩年的時間。去年底終於獲得主管機關同意才能領牌上路。為什麼這麼難拿到合法文件？關鍵其實就在它真的太像賽車了。
請上車，小心排氣管。
這款車的排氣管是在外面啊？
對，它50年前的設計就是這樣，都沒有改變過。
因此，能在台灣所有道路上行駛的街車版，一定要有頂蓬、車門、前擋玻璃，甚至還要有加大車身底盤，等到通通具備之後，賽車立刻就能化身為跑車，開在路上絕對能成為別人的矚目焦點。
這種由英國獨立手工跑車廠，製造出的輕量化車型，雖然看起來簡單，好像很容易生產，不過在進入到工廠後才會發現，他們的做法明顯和其他具有自動生產線的車廠大大不同，車身要靠人工焊接組成，甚至連車殼，都是師傅們一槌一槌的完成。
現有的規模，一年能生產數百輛車，幾乎就已經是大家的極限，不要豪華的內裝，不要多餘的設備，玩這種車要的就是讓駕駛車輛與道路之間，可以有最直接的溝通。
受訪者／賽車型跑車車主何佳峰
攝影剪接／王明輝
部分畫面／翻攝網路
音樂提供／音韶唱片
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