記者李鴻典／台北報導
注意！一不小心～可能讓你荷包破個洞！眠月線特殊又充滿挑戰性的景觀吸引不少遊客來訪，但是「林務局-森活情報站」小編今（19）天提醒，眠月線部分路段可是「台灣一葉蘭自然保留區」受到文化資產保存法保護的珍貴寶貝呢！
▲眠月線鐵軌（圖／林務局提供）
「林務局-森活情報站」小編說，隨著遊客人潮大量湧入，我們也費盡心力清理環境和加強執法，如果未經申請就直接進入，可會受到3萬元至15萬元的罰鍰，若是破壞不僅罰金加倍，還會面臨6月至5年的有期徒刑！
除了事先申請以外，也別忘記遵守無痕山林的七大準則，揮揮衣袖不留下一片垃圾，不讓山林環境也破個洞！還有拜託便溺請自己挖貓坑埋好，不要把其他人和政府法規當塑膠喔！「重要的事情說三次：進入自然保留區應事先申請、進入自然保留區應事先申請、進入自然保留區應事先申請」。
林務局日前也透過新聞稿表示，阿里山林業鐵路眠月支線因有其獨特的舊鐵道遺跡，沿途林相原始自然，且須經過多座鐵道高架棧橋，林務局嘉義林區管理處多次呼籲並提醒民眾應評估自身能力，並備妥裝備，否則不宜貿然前往。
▲進入一葉蘭保留區申請告示牌（圖／林務局提供）
但隨著網紅網美的多元網路傳播，這段沉寂多時的鐵路已成為熱門的打卡秘境，遊客蜂擁而至所衍生的廢棄物污染及偶發的山難事件等問題也逐一浮現，為解決這些問題，嘉義林區管理處積極研議朝向調降總量管制人數、落實文資法執法、定期清理沿線環境及加強無痕山林原則宣導等對策因應，期盼民眾能安全地親近自然，也能維持山林原有清淨樣貌。
嘉義林區管理處表示，該處於108年8月間邀集登山團體召開水漾森林登山安全及減少環境衝擊的因應研商會議，討論新溪阿縱走路線（阿里山國家森林遊樂區-眠月線-石猴車站-水漾森林-鹿屈山-杉林溪）相關登山議題，會中考量登山客僅行走舊鐵道穿越台灣一葉蘭自然保留區，對保留區影響較小，且多數遊客鮮少於石猴車站駐留，而係前往水漾森林紮營或杉林溪園區，所以當時訂出進出一葉蘭自然保留區每日500人之管制總量。
後因眠月石猴經過眾多網紅、網美介紹，且有職業登山商業團體招攬遊客，造成遊客人數過多超過環境承載負荷。嘉義處為徹底解決問題，已訂於七月下旬邀集專家學者及登山團體，檢討下修每日進入自然保留區人數，並將配合取締開罰落實總量管制，降低對自然環境影響。
林管處說明，為立即改善眠月石猴沿線環境，將開始每週雇工進行現場環境整理，並於登山客易駐足紮營之塔山車站及石猴車站放置圓鍬等工具，方便登山客挖掘貓坑使用，並評估設置大型貓坑（生態廁所）可行性。另將於現場設立無痕山林解說牌，持續宣導無痕山林守則，呼籲登山商業團體及遊客們能一起維護山林環境。
至於眠月線長期規劃，林務局林鐵及文資處已於108年9月啟動「眠月線修復可行性評估」，預定109年底前完成現況調查及可否通行、營運方式、修復方案之評估規劃，於規劃及相關措施建設完竣前，仍將由嘉義處針對現有山徑進行維護管理。最後呼籲山友從事登山活動要注意自身的登山安全，遵守無痕山林七大準則，協助林務局共同維護優美乾淨的山林環境，向山致敬，從改變你我的行為做起。
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