記者程彥豪、潘建樺/台北報導
近年中國抽砂船傾巢而出,盜採我國經濟海域「台灣淺堆」,尤其以台灣灘與金馬澎附近海域為主,而且盜採行徑囂張。今年上半年以來,海巡已驅離2367艘次中國盜砂及運砂船,數量之多,已是過去3年驅離總和的3倍以上,海巡人員甚至用蒼蠅趕了又走來形容。有民眾向議員爆料,這是中國香港要蓋新的機場,盜採海砂牟取暴利,前後已經造成台灣超過百億元的經濟損失。
▲海巡以強力水柱驅離中國抽砂船。
海巡人員發現中國抽砂船越界盜採海砂,以強力水砲驅離,萬一碰到屢勸不聽者就登船逮人。海巡強力執法卻不見中國抽砂船數量減少,在台灣經濟海域盜採海沙越來越猖狂,光是今年上半年,盜採我國經濟海域台灣淺堆就已經驅離2367艘次,跟前3年673艘次驅離比較,這半年就多了3倍之多,海巡人員甚至形容像蒼蠅般趕走又回來。
國政基金會國安組高級助理研究員揭仲:「要注意的是他們基本上都是成船結隊,而且類似中共這種船隻,其實…其中我們必須懷疑它可能是經過編組,仗著船隻數量多或者船的噸位大,對我們的執法船艦採取一些比較不客氣的手段。」
海巡強力執法不僅可能爆發衝突,26日就有中國運沙船在澎湖七美外海,因為過重翻覆造成4死4失蹤。中國抽砂船依舊前仆後繼,被說跟香港赤鱲角機場擴建第3跑道,急需大量海沙填補有關。
▲海巡登船制伏中國船員。
甚至有廠商向議員爆料,有抽砂船停靠台中港,利用往返台港途中抽取海砂,造成台灣超過百億的經濟損失,更嚴重的是破壞生態。
桃園市議員楊家俍:「2019到2020年間有來自中國福建企業所聘僱的採砂船,每個月大概來8到12趟,來往於香港跟台中港之間,有可能有台灣的一些貨運,或者是海運業者來替他們申請合法的(靠泊)許可。」
▲中國抽砂船盜採我國海域海砂。
中國擴建需要大量砂石,盜抽海沙被說無本生意,海巡強力執法驅離卻是防不慎防,對台灣經濟損失與環境破壞更是難以估計。