新北市長侯友宜接受專訪表示,已通車環狀線經營權希望提早收回由新北自營,且新北市在北捷董事僅有一席,非常不合理。北捷則呼籲新北市依照契約,尊重北捷治理,勿政治操作。
▲新北市長侯友宜接受專訪表示,新北市在北捷董事僅有一席。(圖/資料照)
北捷表示,若新北市要增加股權比例,可向其他持有股權股東協商洽購並完成相關程序。
侯友宜接受媒體專訪時指出,為了更好的開源節流管理,已通車的環狀線經營權希望提早收回,由新北自營,規劃設計中的「萬大中和線第二期工程」因為全線都在新北境內,應正名為「新北樹林線」,等台北市完成設計規劃後,新北市要爭取自建。
侯友宜更表示,新北市的大眾運輸量大幅提升,但在北捷只有一席董事,席次分配很不合理。
對此,北捷下午發布新聞稿回應,指北捷不是政治團體,而是依投資股權分配董事席位,公司本部費用依各事業單位支用比例轉撥分攤計價,屬企業化經營的一環,就算新北自設公司經營,也同樣要有成本管理機制。
北捷表示,北捷主要股東持股比例為台北市政府73.75%、交通部17.14%、新北市政府8.75%等,持股比例依初期路網出資比例計算。北捷依據大眾捷運法及公司法成立,理應依公司法,投資股權分配董事席位。
北捷指出,目前15席董事席次依持有股權在股東會選舉產生,新北市持股8.75%,可擔任一席。
北捷表示,依「公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例」第5條規定:「政府投資捷運公司之資本額及股東持股比例,由路網所在地之直轄市、縣(市)政府協商定之」,即雙北市政府皆可向交通部共同協商股權移轉,北捷將尊重股東間協商結果,請新北市依照契約,尊重台北捷運公司治理,勿政治操作。