台灣大攜手特斯拉、宏佳騰　強攻車聯網

宏佳騰智慧電車攜手台灣大哥大，共同推動車聯網應用，台灣大總經理林之晨表示，盼2到3年後輸出海外，台灣大也長期與特斯拉合作車聯網，目前正針對5G時代的合作洽談中。

▲宏佳騰攜手台哥大開發智慧車聯網應用宏佳騰執行長林東閔（右）、台灣大哥大總經理林之晨（左）28日同台宣布企業結盟，聯手開發智慧車聯網應用，持續推動次世代的騎乘體驗。（圖／中央社）

宏佳騰執行長林東閔和台灣大哥大總經理林之晨今天同台宣布企業結盟關係，聯手開發智慧車聯網應用，持續推動次世代的騎乘體驗。

林之晨表示，台灣大與宏佳騰強強聯手，合作開拓智慧車聯網，未來全台第一款4G車聯網的智慧電動機車將與台灣大合作。除此之外，宏佳騰與台灣大哥大正在進行中的4G OTA和車隊管理服務，也將使車聯網功能有更多發展性。

針對台灣大哥大車聯網布局，林之晨表示，電動摩拖車是亞洲特殊的生活型態，希望透過與本土車廠合作，在台灣先進的5G市場做出好的車聯網體驗，進而輸出海外，時間點有望落在2到3年後。

他也表示，台灣大是特斯拉在台灣長期合作夥伴，「每一台特斯拉都有一張台灣大的Sim卡，導航、連網、娛樂、OTA，都是透過台灣大網路服務」。目前台灣大與特斯拉合作維持在4G平台，也針對5G合作機會持續討論中。

台灣大哥大企業用戶事業群營運長吳傳輝補充，台灣大正與特斯拉洽談5G成熟後，會不會有新的應用，畢竟5G速度比4G更快，可能會有不同應用，台灣大持續與特斯拉總部保持聯繫，也有看5G涵蓋率表現，但4G與5G仍能持續互補涵蓋率。

在自用車方面，台灣大車聯網合作夥伴除了特斯拉、宏佳騰、台塑貨運、裕隆等自用車外，商用車也有巴士、客運、卡車的車隊管理解決方案。

吳傳輝表示，台灣大在企業專網目前也有製造、物流、醫療、零售產業的合作，以3.5GHz應用場域比較多。

企業用戶營收貢獻來說，他認為，雲端、IoT目前都是雙位數成長，下半年預估也會維持這樣的成長幅度。