記者李建瑩、趙英光、曹勝彰、吳崑榆／綜合報導
內政部擬修法「人行道原則不設置機車停車格」，也就是說以後人行道上可能不停機車了，這讓機車族憂心忡忡，畢竟很多縣市的機車數量都比現有機車格多了，擔心以後車子沒地方停會吃罰單。對此，不少地方交通局還向中央喊話，批評不能有夢最美，施政要接地氣。
▲人行道上停滿機車已是常態。
記者李建瑩：「醫院外頭的人行道無時無刻都有這麼多的機車在停，一共有4排停車，實際觀察2邊都有畫停車格，不過當同時停車的時候，人走的空間就大幅縮減。」
我要停，你要走，2機車一來一往互卡人行道，或者像這位騎士來回繞好幾圈。
現在內政部預告修法，增訂一條人行道原則不設機車停車格，就現況來說可行嗎？
▲騎士常在人行道上挪出位置停放機車。
民眾：「把摩托車格都拿掉，這樣摩托車不知道停哪，這樣就會變成很多違停。」
民眾：「需要做一些（配套），就是比如說可以讓騎摩托車的人比較方便。」
民眾：「會贊成，因為太多機車的話行人要走會不方便。」
▲台中市交通局表示目前人行道的機車停車格仍能停放機車。
還路於人，機車退出人行道修法尚未完成，民眾看法兩極。以台中市而言，機車數量大約174萬輛，能夠停機車的地方包含路邊車格跟停車場加總，車還是比格多160萬輛。
以後車要停哪裡？讓機車族憂心忡忡。
台中市停管處秘書張富淼：「我們會針對人行量比較大的，所謂的人行道部分我們會做檢討。」
台中市交通局安撫騎士，表示人行道還是能停車，因為目前畫設的車格都有留給行人足夠空間。
▲台中市機車數量遠比路邊停車格多出160萬輛。
南投縣府工務處副處長李坤煌：「停車格不管機車或是汽車當然是都不夠。」
不只南投工務處跟著擔心，桃園市交通局長直言有夢最美，新北市交通局也說缺少通盤檢討機車量體，應該要量力而為。地方喊話中央，人行道禁停機車修法得要更接地氣。（楊欣怡整理）
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