記者鍾釗榛／綜合報導
上個世紀出現許多對後世影響深遠的傳奇作品，像是Bugatti Type 57則是性能超跑的先驅，Bugatti為了紀念這款一代名駒，Bugatti以Type 57為致敬對象，設計概念車Next-57 Concept。
▲布加迪概念車Bugatti Next-57 Concept。（圖／翻攝Bugatti網站）
1934年現身的Type 57是由創辦人的兒子Jean Bugatti所設計，這輛車以圓弧作為設計基礎，車身每個部位都擁有優美的弧線，採對稱方式以鉚釘手法組裝鈑件，如此優雅的外型在當時相當前衛，直到今日許多汽車設計師會以Type 57作為設計範本，因此Type 57對於汽車設計影響深遠，絕對是Jean Bugatti當時料想不到的。
▲布加迪概念車Bugatti Next-57 Concept。（圖／翻攝Bugatti網站）
1936年更強悍的Type 57SC出現了，S代表Surbaissé（降低）、C代表Compresseur（增壓），所以Type 57SC是一輛降低車身並配上增壓器的高階性能型，3.2升直列8汽缸引擎馬力為175匹，加裝增壓器之後提升到200匹，但是目前現存只有兩輛原廠生產的Bugatti 57SC，據傳聞原本有三輛Type 57SC，其中一輛在1950年代一場火車事故中撞毀。
▲布加迪概念車Bugatti Next-57 Concept。（圖／翻攝Bugatti網站）
擁有傳奇歷史的Type 57現在已成為富豪追捧的對象，曾有Type 57SC以12億台幣的拍賣價成交，這也難怪Bugatti會以Type 57為主題開發概念車；新的概念車Next-57 Concept具有優雅的古典外型，以Type 57的輪廓加入新式的流線設計，並採用LED燈具以及新的複合材料打造，雖然已經看不到對稱式鉚釘車殼，但Next-57 Concept從車頭中央到車尾做出一道有如鰭片的設計，就是象徵Type 57鉚釘車殼的經典元素。
▲布加迪概念車Bugatti Next-57 Concept。（圖／翻攝Bugatti網站）
Next-57 Concept復古外型卻有科技的內在，單人座設計還搭配氣泡式座艙，簡約的座艙只有方向盤與顯示幕，奇特的是座椅並不是桶型設計，反而像是一張舒服的單人沙發，並採用紅色麂皮製作，將奢華質感完整展現；雖然Next-57 Concept只是概念階段，Bugatti很有可能在轉型純電車之前量產Next-57 Concept，為燃油世代畫下句點。
▲氣泡式座艙設計。（圖／翻攝Bugatti網站）
▲鮮紅色麂皮內裝。（圖／翻攝Bugatti網站）
▲罕見的單人沙發座椅。（圖／翻攝Bugatti網站）
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