離岸風機出現焊裂傳沃旭砍單　中鋼：改善中

媒體報導中鋼子公司興達海基生產的風機出現焊裂，傳出沃旭將砍單，改向韓國採購。中鋼今天回應，已找出原因正在鏟修；興達海基表示，沃旭有履行在地化及國產化承諾，不會輕易減單。

▲中鋼子公司生產的風機出現焊裂，傳出沃旭將砍單，改向韓國採購。（圖／翻攝自臉書）

媒體報導，風電開發商沃旭委託興達海洋基礎負責生產56座風機，興達海基製造，台船負責焊接轉接段。不過，成品完工後出現焊裂現象，工程進度已延9個月，傳出沃旭要砍掉興達40到45座訂單，可能轉向韓國採購。

經濟部次長曾文生今天上午出席公開活動，會後被媒體問及相關議題時表示，經濟部依國產化審查既定標準進行，沃旭跟興達海基採購的水下基礎，品質上有瑕疵要改進，屬於商業合約履行問題。

曾文生說，興達海基是中鋼轉投資公司，中鋼一向重視品質，也有良好企業形象，相信會逐步克服技術問題。

曾文生進一步說，在這件事情上，經濟部沒有所謂的准駁，只要在合約執行過程中遇到困難，經濟部會給予協助，依國產化審查標準執行。

中鋼表示，經過沃旭與海外技師指導，已經找到焊裂原因，正在進行鏟修、通過沃旭品管即可出貨。供應鏈日後按照SOP生產，就不會再產生這項問題。

興達海基發表聲明指出，針對水下基礎產製進度，興達海基在面臨設計變更、疫情衝擊、高階銲工人力不足及技術成長困難等挑戰後，仍秉持務實及穩健態度解決問題。除了密切與沃旭討論產製數量及時程，也加強及提升零組件產製標準。

興達海基表示，與沃旭簽訂保密合約，無法透露產製數量。不過，22家供應鏈廠商正全力協助趕工中。其中，針對高難度的轉接段，除了有台船及中機協助外，即將有第3家俊鼎加入支援，共同組成具國際競爭力的團隊。

興達海基也說，沃旭有履行在地化及國產化的承諾，不會輕易減單。另一方面，也期許興達海基在歷經學習成長曲線後突破瓶頸，完成政府綠能政策使命。

台船承包2座風機水下工程轉接段上半段（TP）鋼構供應合約與56座風機的防蝕塗漆工程，合約金額約新台幣5億元。下游廠商指出，若以原訂時程來看，台蝕應該正在施作4到6座風機防蝕塗漆工程，但因風機生產延宕，台蝕至今尚未施作任何工程。

不過，台蝕除了沃旭訂單，也握有中能風場訂單，可望抵銷部分衝擊。