鄉民中心/詹鎰睿報導
台灣機車族常和汽車族爭道,每每社會新聞一出,大家議論紛紛。對此,有網友指出,台中大道上的汽機車分道就做的很清楚,但還是會發生意外,不禁質疑「這設計是否根本沒有保護到機車族?」,
▲不少機車族因違停車被迫改道,不是被檢舉就是車禍。(示意圖/資料照)
網路論壇PTT八卦板,有網友PO文「汽機車分道真的保護到機車族嗎?」,他引述今年8月台中發生的車禍事件,據了解,該事件為1名20歲的年輕女大生正騎車在台灣大道上,為了閃避違規臨停的小貨車,緩緩左偏行駛遭到後方貨車碰撞,隨後倒地被後輪輾過,當場不幸身亡。
原PO指出,雖然台灣大道在汽機車分道上做的很清楚,也有分隔島提醒,但女大生的確是在「慢車道」上面被撞,他認為,「嚴格來說,慢車道是為了機車慢車而設計的,是為了保護機車族,政府特別設置的高級道路」,讓他非常不解,怎麼還會發生如此問題,質疑「這個設計根本沒有保護到機車族?」。
貼文立刻湧入網友熱議,但大多數網友則針對事件痛斥「根本沒分道,慢車道又沒禁汽車」、「保護四輪在快車道看不到機車用的」、「那是賤民道,說車種分流結果只有禁機車」、「機車禁行快車道,但是汽車可以行駛慢車道,汽機車分道有屁用」。
不過,也有人認為違停車才是禍源,並非交通規則漏洞,「我也不懂大爺把慢車道當停車場還要別人走那的邏輯」、「公車和計程車最喜歡鬼切慢車道,根本機車殺手」、「下去買飲料買便當甚至吃飯的一大堆」、「機慢車優先道根本就是汽車臨停區」。
根據《道路交通安全規則》第95條顯示,四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。