政治中心／綜合報導
昨日上午我國立榮航空由高雄小港機場飛往東沙的B7-9051次軍包機，被香港區管中心拒絕進入飛航情報區，立榮航班立即掉頭回台灣；今日傳出香港民航處稱，是台灣航空管制中心「自行取消航班進入」香港飛行情報區的要求；對此，交通部民用航空局表示，港方「臨時通知」高度2萬6000呎以下有危險區域不得進入，因立榮航機最高飛行高度為2萬5000呎，所以是在飛安考量下被迫返航。
▲立榮前往東沙運補包機「被折返」。
香港民航處對中央社表示，處方昨天接獲民航局通知有關航班擬經該航道進入香港飛行情報區；因應當時的情況，香港民航處通知台灣航管中心，有關航班需遵守的最低安全高度。其後，台灣航管中心向香港民航處表示取消有關航班進入香港飛行情報區的要求，在該事件中「一直按既定機制和程序行事」。
▲東沙島,東沙群島（圖／翻攝自google map）
民航局則表示，我方呼籲香港方面應就兩個問題做出說明，包含依國際慣例，若有危險狀況，應事前發布飛航公告，何以港方航管只在航管交接時臨時通知？二是港方通知26,000呎以下有危險區域，究竟是何種危險區域，亦應公開釋疑。民航局重申，立榮航空的航機最高飛行高度只有2萬5000呎，所以是在飛安考量下被迫返航。
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