記者林恩如/台北報導
中油海外探勘進入收割期,首次以國際礦區經營者角色,在非洲查德礦區開發生產的「第一船原油」,載運將近100萬桶原油的運輸船,預計今年12月初運回台灣,但卻傳出該礦區有陸資股東,外界質疑中油主導性。對此,經濟部長王美花今(13)日受訪表示,案子是由中油主導,經營權、油礦等都沒有問題,運回台灣更不會有問題。
▲經濟部長王美花表示,該案是由中油主導,經營權沒有問題。(圖/資料照)
王美花指出,該案主導權是中油,各國油礦的開發時間長且風險高,會有國際相關的作業方式,中油有礦權的主導權,經營權沒有問題,正在安排運回的相關事宜,希望12月可以運回來。
王美花強調,查德是中油長期的投資案,能有這樣的成果非常不容易,是很不簡單的事情,經營權沒有問題,油礦沒有問題,運回台灣也不會有問題。
中油公司12日發出新聞稿表示,油氣探勘屬於高風險、高投資的事業,國際油公司通常會尋求合作公司共同分攤風險,而將礦區部分權益轉讓,海南華信仍為持有台灣中油查德礦區35%權益之合作公司,至於合作集團之經營,只要合作公司皆可表達其意見,台灣中油在查德礦區的各項標案皆依政府採購法辦理,且由台灣中油主導管理經營之責任。
中油表示,油氣探勘者常常會面臨到可採油藏量可能下修、油價持續低迷及地主國變更石油法規等諸多風險,為分散風險降低對公司營運造成的影響,國際油公司通常會尋求合作公司共同分攤風險,而將礦區部分權益轉讓。台灣中油在查德礦區的各項標案,皆依政府採購法辦理,縱有合作公司參與、表達意見,台灣中油皆堅持立場以公開透明的程序辦理。
中油說,各礦區經營,合作公司皆可要求派遣借調人員協助合作集團進行礦區經營作業,同時學習礦區經營事宜,台灣中油查德礦區之合作公司,查德國家石油公司及華信公司皆有派出借調人員,由台灣中油管理、協助、學習礦區業務,台灣中油是經營人,對各項業務握有最後的決定權。
中油強調,查德奧瑞油田是台灣中油首次以國際礦區經營者角色進行油氣探勘,並進入開發生產的礦區,礦區蘊藏量約3400萬桶,全區目前約可日產5800桶原油,其中台灣中油每天可分得2000多桶,因此開發案台灣自有油氣占比將提升0.4%。