新／南方澳大橋斷裂　交通部坦承失責：3年內全面檢測改善

記者陳宜加／台北報導

南方澳大橋最終調查報告出爐，運安會調查認定，交通部針對橋梁相關法規有不足完備之處，要求檢討修正。對此，交通部次長王國材回應，過去的確管轄範圍有缺漏，如今已經及時修正，並強化檢測、補強工作，預計3年內完成。

▲交通部次長王國材回應，過去的確管轄範圍有缺漏，如今已經及時修正。（圖／記者陳宜加攝影）

王國材表示，交通部對於特殊橋梁，如斜張橋、脊背橋、鋼拱橋等，過去用原來橋梁檢測標準，現在已有檢測、補強修正辦法，尤其針對繩索檢測等規範加強。

對於交通部身為主管機關應負的督導責任，王國材說，過去橋梁部分，交通部只管交通部、高公局、公路總局、台鐵等，過去的確像是歸港務公司所管轄的南方澳大橋等有所缺漏，現在行政院提出維護作業要點，包括車行橋、人行橋、鐵路橋，各單位都有責任，也更完整。

他說，已投入接近15億經費，用於60座橋梁改善，至111年修繕完成，另41座橋梁檢測工作也會同時進行，若發現問題就立即處理。交通部官員補充，總經費約14.28億，目前進度正常，預計3年內完成，包括橋梁改善、檢測。

根據交通部計畫內容，協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫共計3年，預計於111年完成，總經費共14億2607萬2000元，包含101座橋梁，分別為檢測41處、U=3（1年內須改善）橋梁47處、U=4（馬上需要派修或改建）橋梁13處。

截至今年10月底，已有33處發包施作、38處處理中、執行率127.19％，達成率約5成，預計今年底就可以完成41處檢測與11處改建，符合進度。