立委驚爆台鐵車門破洞！台鐵調查出爐：只是「黑色膠帶」啦

記者陳宜加／台北報導【 11/26 15:40 發稿 ｜ 17:19 更新：新增影音 】

台鐵斥資253億，向韓國現代樂鐵公司採購號稱「史上最美區間車」的EMU900型通勤電聯車，首批新車10月24日抵台，目前正在進行試車。但立委江永昌26日卻驚爆，電聯車出現4大缺失，包含座椅搖晃、門板破洞、顯示器有錯字、接合處沒有焊接好等，引發外界議論。但台鐵下午出示影片為證，所謂車門上的破洞，只是一塊黑色膠帶。

▲立委江永昌驚爆台鐵車門破洞，結果只是一塊黑色膠帶。（圖／江永昌提供）

台鐵表示，EMU900型電聯車第一批901及902兩編組，經立約商現代樂鐵公司完成出廠測試，並於10月24日抵台後，目前正由台鐵及第三方獨立認證及驗證公司德國萊因（IV&V）進行交車測試中，主要依據契約要求，針對性能系統及設備進行各項測試作業，有關江永昌所提4項缺失，均為台鐵及德國萊因公司於測試過程所列的缺失改善項目，並已要求廠商進行改善。

至於列車門板破洞一節，經查證為測試時用以標記門板刮痕的黑色膠帶，並非車門破洞。另扶手部份依約並未要求焊接方式及範圍，將依符合穩固性及安全性為首要考量。其他包括座椅搖動、旅客資訊系統顯示錯誤等缺失，均屬交車測試項目範圍，台鐵將持續依約進行檢查及測試並要求廠商改善。

另外，台鐵也說，有關EMU900型電聯車採購案前於招標文件中，針對投標廠商資格已排除中國，並依據政府採購條約及協定（GPA）規定，限制主要設備如集電弓、真空斷路器、主變壓器、軔機設備、牽引動力設備、輔助供電設備、空氣壓縮機及車輪車軸等設備非GPA會員國者不予接受，中國並非GPA會員國，其他零組件並未設限，但多次雙方會議中均要求立約商盡量採用台灣廠商產品，並提供國內廠商名單供現代樂鐵公司進行媒合參考，目前EMU900型電聯車的車窗玻璃、水箱、真空廁所系統、座椅及旅客資訊顯示系統等設施，設備製造商均為台灣廠商。此外，EMU900型電聯車資通訊設備均依行政院資安相關規定，並未使用中國製產品。

台鐵指出，為確保EMU900型電聯車能夠確實符合契約要求，提供民眾安全舒適的旅運服務，將與第三方獨立認證及驗證公司德國萊因持續嚴格把關，要求立約商現代樂鐵公司針對交車測試中所提各項缺失確實完成改善。