記者黃恩琳、林宏宇/桃園報導
受到疫情影響,桃園機場幾乎沒有旅客進出,衝擊最大的就是周邊的大型停車場,在桃機周遭運輸量最大的「五福停車場」,從3、4月開始就已經放無薪假,現在更宣布結束營業,在這裡工作20年的老員工回憶,過去這裡最高峰最多可以停2000台車,每日進出也有多達800台車次,但疫情爆發後幾乎沒有車輛進出,從3、4月開始就已經放無薪假,為了員工生計著想,業者乾脆放棄經營,資遣停車場員工。
▲武漢肺炎重創航空、觀光業,桃機停車場宛如空城。
停車場員工:「(當時全部停滿可以停2000多台?)差不多。」
服務20年的資深員工來到停車場感慨人事已非,因為在過去光是這一層就可以停滿200台車。
停車場員工:「(疫情前)進來譬如說400台,回來也400台,每天都800台。」
看看疫情前,停車位可是一位難求,不過疫情爆發以後則是一片空蕩蕩。
▲武漢肺炎疫情來臨前,停車場位置一位難求,現在卻空蕩蕩。
停車場員工:「司機本來20、30個,現在每天只能派2個、1個人上班,長期拖的話我們員工也沒辦法,1個月領不到1萬塊錢。」
搭機旅客銳減9成以上,今年2月起更是沒有乘客搭乘接駁車,周邊10間停車場也陸續關閉。
往年出國旅客多,一併帶動周邊停車場業績,不過最大的五福停車場結束營業,另外還有鄰近的友達、嘟嘟房以及1號停車場,業績也直線下滑。
▲桃機周邊不少停車場生意重創,業績直線下滑。
停車場副理戴永昇:「因為剛好是那個武漢肺炎,然後剛好又遇到航空城的徵收,所以說武漢肺炎疫情對我們停車場影響範圍很大。」
強調並不是倒閉而是受到疫情影響,加上因為航空城的土地徵收開始作業,停車場撐到6月份才下定決心資遣員工,就連紓困補助都還沒有領到。
而受到疫情影響的可不止停車場,還有看飛機的景觀咖啡廳,以及美食街商家生意都受到重創,在疫情仍然險峻的這一刻,桃機周邊產業就像這些空盪盪的停車場,已經進入了寒冬期。
▲桃園機場周邊店家受疫情打擊,許多商家仍咬牙苦撐。
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