記者林煜哲、廖研堡／宜蘭報導
鳴日號請來設計師把莒光號車體進行改造，不過強調風格MIT，像是原有的莒光號排氣孔，顏色和燈光上作柔化處理，變成文青風。車廂內還有管家推著飛機餐車送餐，吧檯車廂還有現煮咖啡，就像行動咖啡廳。
▲鳴日號有吧檯車廂還有現煮咖啡，就像行動咖啡廳。
記者廖研堡：「鳴日號導入飯店式管理流程，主打五星服務，空間規劃還分三種用途，未來還將引進米其林星級餐點。」
列車服務人員：「您的餐點好囉。」
明亮吧檯，咖啡酒水，讓人彷彿置身機上商務艙的感覺，列車大片窗面，讓外頭光線灑進來，就像行動中的咖啡廳。
▲視聽車廂可以看DVD，還有小冰箱自取飲料。
列車服務人員：「小姐您好幫您送個餐點喔。」
飛機專用的餐車搬到火車上，鳴日號管家推用餐車幫你送午晚餐，但相較飛機平穩度，火車搖晃程度是很大考驗，每個管家訓練平衡感，就要花1個月時間。
鳴日號管家鄭安婷：「保持平衡我覺得是最需要克服的，因為我們其實所有的服務都在車廂上完成，其實每一個路段的晃動程度是不太一樣的。」
客廳視聽車廂分兩種模式，一個是賞景專用，可以180度轉動風景椅，只有6個位置，另一種有添加視聽娛樂，可以看DVD，還有小冰箱自取飲料，14個座位。
▲日本九州滿滿時代感，走精緻歐洲風。
而鐵道拚觀光經驗，不能不提到日本九州。木質車窗、桌椅，彷彿走進時光隧道裡，日本九州車窗滿滿時代感，最近幾年成為觀光生力軍，走精緻歐洲風，對比台鐵鳴日號，則是以美術館風格為設計理念，新舊融合。
鳴日號設計師邱柏文：「保持原有台鐵的這個莒光號的部分，希望說保留台鐵傳統的這個歷史跟文化。」
保留冷氣孔加以改造，裝上柔和燈光，加上木質貼皮，把舊式台鐵內裝變得典雅。整輛鳴日號內裝花了5000萬，台鐵新車廂亮相，搶搭觀光熱度，走出台灣自己的路。（黃資真整理）
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