記者鍾釗榛／綜合報導
我們都知道只要奧迪(Audi)的車掛上RS名號，絕對是性能的保證，在RS系列中，最新也是最受大家關注的成員就是RSQ8了，這輛當家旗艦型跑旅打從問世至今討論度相當高，在2019年頂級性能版RSQ8消息露出後，各界都在觀望這輛車能不能挑戰藍寶堅尼(Lamborghini)休旅Urus，雖然最終確定RSQ8馬力有591匹，相較於Urus的650匹還是低了一個層次，這樣的數據並不表示RSQ8略遜一籌，而是因為原廠的封印限制RSQ8的戰力。
▲MANHART RQ 900。（圖／翻攝MANHART網站）
RSQ8最大馬力比Urus小是必然的，畢竟都是同一個集團下的品牌，當然要以Urus作為休旅的最強戰力；由於封印的RSQ8擁有很大的開發潛能，成為眾家改裝廠展現身手的對象，尤其德國改裝車廠MANHART早已經鎖定RSQ8，以自豪的改裝技術，打造出能獵殺超跑的RSQ8，並改名為MANHART RQ 900。
▲MANHART RQ 900擁有900匹馬力。（圖／翻攝MANHART網站）
看到車名最後的900，對於熟知改裝的人大概就能猜出，這輛改造後的大休旅擁有驚人的900匹馬力，也就是說MANHART RQ 900可以輕鬆幹掉自家超跑R8(610匹)，就算要獵殺法拉利(Ferrari)最強的812 Superfast(800匹)也不是問題，更誇張的是，MANHART RQ 900並不是換引擎，而是以RSQ8原裝引擎升級。
▲座艙質感提升並維持原廠配置。（圖／翻攝MANHART網站）
MANHART RQ 900藉由進排氣優化，加上更大的渦輪增壓器，並將變速箱強化，這具4.0升V8渦輪引擎竟然衝出900匹馬力，為了有更好的動態表現，底盤降低30mm，加上全車碳纖維空力套件，最後配上誇張的23吋Concave One輪圈，不論戰力或外型都令人感到一股殺氣，而MANHART RQ 900可不是改裝廠的示範車，而是產10輛的限量車，售價來到30.3萬美金，換算台幣高達900萬，如果引進台灣掛牌，至少要花1,800萬了。
▲MANHART RQ 900內裝鋪陳比RSQ8更高雅。（圖／翻攝MANHART網站）
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