歷史上的今天／哈德遜奇蹟！機長迫降河中　155人員生還

記者花芸曦／台北報導

歷史上的今天，2009年1月15日，美國航空A320空中巴士起飛後遭到加拿大黑雁鳥擊，雙邊引擎爆炸，並失去動能，機長薩利評估無法折返原機場，決定迫降哈德遜河，但由於市區建築多，此決定相當冒險，但機場靠著42年的駕駛經驗，成功迫降，讓機上155人全數生還；事件過後，機長被視為英雄，且也改拍成著名電影《薩利機長：哈德遜奇蹟》。

▲美國航空迫降哈德遜河，乘客站機翼等待救援。（圖／翻攝自Flight 1549 "Miracle on The Hudson")

事發當天下午，機身編號N106US的空中巴士A320客機，由機長薩利博格執飛，於下午3時26分在紐約拉瓜迪亞機場起飛。起飛一分鐘左右，機長向機場控制塔報告，指飛機上兩具引擎都遭受鳥擊而失去動力，要求立即折返機場。機場方面隨即指示1549號班機立即折返，但薩利博格機長發現距離過遠，不能掉頭折返拉瓜迪亞機場，於是準備將客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落。

其後機長發現當時飛機的高度及下降速率，無法讓客機安全降落於泰特伯勒機場。於是，機長決定避開人煙稠密地區，冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。拉瓜迪亞塔台在機長告知即將降落哈德遜河23秒後失去與班機聯繫。

▲此事件後續被改拍成電影（圖／資料照）

迫降當下，機長飛進哈德遜河河道上空，並以滑翔方式緩緩下降。飛機機尾首先觸水，其後以機腹接觸水面滑行，飛機左側的一號引擎於水面滑行期間脫落沉入河底。最後，飛機於曼哈頓附近停止滑行，機身大致保持完整，事後機長受訪表示，從鳥擊到迫降只有208秒，過程中他與副機長相當安靜，安靜到不可思議。

然而，哈德遜河當天的水溫只有4度C，天氣相當寒冷，飛機機身也已經逐漸進水，全員在機長指示下，從座位爬起，到機翼上等待救援，機長則是來回在機艙走兩遍，確認沒有乘客受困，最後一個離開機艙，事後他也被紐約市民視為英雄，事件則被改拍成電影《薩利機長：哈德遜奇蹟》。