台電舉辦年度技能競賽　首次加入無人機智慧巡檢

有「台電奧運」之稱的台電技能競賽今天登場，今年競賽除了新增「大數據運用」類別，也首次在競賽中示範無人機智慧巡檢作業。台電表示，透過無人機結合AI辨識系統，可大幅縮減巡檢時間，預計今年年中將會有53台無人機上線。

▲台電年度技能競賽　首加入無人機智慧巡檢（2）台電19日在高雄訓練中心舉辦第53屆技能競賽，並首次在競賽中，示範無人機智慧巡檢作業。（圖／中央社）

台電今天在高雄訓練中心舉辦第53屆技能競賽。台電表示，為鼓勵同仁互相切磋、傳承電力技術，1969年首度舉辦年度技能競賽，今年共有來自全國72個單位共1133人參賽，創10年來新高，其中包括近300名30歲以下的年輕員工。

今年競賽共有30個競賽項目，除新增「大數據運用」類別，台電也首度在競賽中，示範「架空輸電線路無人機智慧巡檢作業」。

台電董事長楊偉甫表示，隨著台電引進更多科技，技能競賽範圍也越來越廣，無人機巡檢不僅可以大量節省維護費用、增加工作人員安全，也可以提高巡檢效率；台電與微軟合作建置AI辨識系統，目前已累積1萬筆資訊，未來資料庫不斷擴大，將可使判斷更精準，巡檢更快速。

台電供電處副處長張涵曦說明，台電2年前開始引進無人機，除派員考照，及為國安考量，採購非中國製無人機，也訂定無人機操作要點，要求各單位遵守。

張涵曦表示，無人機結合AI，將可透過大量照片建模，使無人機自動辨識設備問題，即時回報狀況，目前系統對礙子損害的辨識度約90%，今年目標把精準度拉至95%，未來也會擴大系統辨識項目。

無人機雖可輔助人力更快找到事故發生位置、原因，爭取搶修時間，不過張涵曦也說，無人機無法在風太大或下雨天時飛行，且禁航區、限高區及夜間時段也不能使用，無法完全取代人力。

張涵曦指出，台電目前有9台無人機，今年6月前會再添購44架，配置在6個供電區處，採購與維修預計花費近新台幣400萬元，無人機隊成形後，可以同時多架飛機一起出去巡檢，也可支援颱風勘災，未來台電也將建立無人機管理平台，統一管理機隊、人員證照等。