獨／義交幫「企業」指揮交管　遭疑公器私用

記者馬郁雯、潘建樺／新北報導

新北市汐止的大同路是通往台北市重要的聯外道路，不只尖峰時刻，平時大型車也沒少過，但卻被民眾直擊，有義交站在水泥業跟物流業者門口，幫廠區指揮交通，被議員質疑公權力遭濫用，求證轄區的汐止分局，警方強調是以「交通順暢」為考量，費用也由業者支付，致電物流業者，截稿前尚未取得回應。

▲有民眾直擊，義交站在水泥業跟物流業者門口幫忙指揮交通。

水泥預拌車從廠區開了出來，只見一旁義交邊吹哨連忙指揮。不只水泥業，這家物流業也是義交「服務對象」，換個角度來看，義交先行擋下後頭物流車和車潮，讓2台車先後進出廠區，但義交明明是「公權力」延伸，被質疑難不成變相服務商業行為？

▲新北市汐止大同路上時常會有大型車通過。

民進黨新北市議員張錦豪：「為什麼會出現在物流業，或是一個水泥車業者的門口，甚至把我們一般車子擋下來，讓他們廠區的車子為優先進到主幹道，非常不可思議。」

▲去年6月會勘時，就曾建議在早上7到9時，限制15噸以上大貨車通行。

汐止大同路是通往台北市重要的聯外道路，即便不是上下班尖峰時刻，大型車、水泥預拌車也沒少過。根據統計，109年汐止大同路上車禍件數多達1285件，實際上去年6月會勘時，確實建議在早上7到9時，限制15噸以上大貨車通行，雖然最後決議維持原狀，改為加強派員協助指揮，但看看這畫面，義交指揮交通的主體性，似乎從主幹道的車輛轉變成2家民間業者，不免觀感不佳。

新北市汐止分局交通組長李萬居：「對大眾交通安全是有益的，所以就是說我們同意業者自費聘請義交，指揮管制其實不能把重點放在業者身上，一定要以幹道車流為主。」

汐止分局強調，之所以核准，是為了讓交通更加順暢，只不過物流業者跟水泥預拌車業者都是以出車營利，指揮交通的主體性是誰，也因為建築在商業行為之上，執法面不免被質疑存在「灰色地帶」。