MyGonews三鶯捷運再延伸 再創三鶯北桃生活圈

▲三鶯捷運再延伸 再創三鶯北桃生活圈(圖/新北市政府)

文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞

新北捷運建設持續推動，繼淡海綠山線、新北環狀線、淡海第一期藍海線接續通車後，安坑輕軌亦朝2022年通車目標邁進，其後在積極興建中之三鶯線工程將接下一棒通車。為銜接串連新北桃捷運，三鶯線通往桃園八德延伸段工程也在新北積極推動下已獲行政院核定，並全力協同桃園市衝刺綜合規劃作業，期未來與桃園綠線、板南線及機場捷運串成環，實現北北桃軌道一小時生活圈。
 
捷運三鶯線為新北市首條自辦興建之中運量捷運系統，全線均採高架型式，路線全長14.29公里，從土城頂埔站開始，經土城、三峽至鶯歌，至福德一路到達終點站及尾軌，保留未來路線往桃園八德地區延伸，與桃園綠線銜接。軌道工程及車站站體均持續推進中，雖受機廠範圍用地人陳致影響工期，在新北市府積極協調，用地協議價購也近達7成，預計2021年可全部取得用地，全面鑽趕機廠施工作業，仍期以在行政院核定計畫期程內完工通車。
 
新北捷運局表示，三鶯線主線施工同時，延伸桃園八德段也同步推動，延伸線長約3.88公里(地下段約0.93公里)，在桃園八德境內設置2座車站，終點與桃園綠線銜接轉乘，延伸線工程接續由新北市辦理興建及營運，目前已於2019年11月13日獲行政院核定可行性研究報告書，2020年6月啟動環境影響評估作業及綜合規劃，2021年1月14日召開環評期中報告審查會議且原則審查通過，待綜合規劃完成並奉行政院核定後，辦理工程發包作業。
 
捷運三鶯線完工通車後，將帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍，預計從三鶯地區到台北市的通勤時間，約可減少20分鐘，緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮，而三鶯線、桃園綠線、機場捷運線、板南線將構成三環六線最後一環，成為一小時可及的北北桃軌道生活圈。

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