記者戴玉翔/台北報導
貨櫃航運股挺住上週外資狂砍得腥風血雨,如今再度展開漲勢,財信傳媒董事長謝金河今(12)日在臉書以「最撲朔迷離的貨櫃航運景氣」為題發文表示,去年是貨櫃航運大翻身的一年,在慘了10年,全球哀號遍野聲中,疫情意外扭轉頹勢,今年第一季可能會好到出乎大家意料之外,第二季可能也不差,「貨櫃三雄今年的股價變化一定會很有看頭。」
▲謝金河表示,貨櫃三雄今年的股價變化一定會很有看頭。(圖/總統府提供)
謝金河表示,到3月10日為止,上市上櫃公司公布二月營收,全體上市櫃公司營收達2.6兆元,寫下同期歷史新高,這當中最搶眼的是貨櫃運輸三雄,長榮海運296.29億元,創歷史新高,比去年同期增加125%,陽明海運2月208.28億元,比元月的204.46億元還高,前兩個月營收比去年同期成長74.8%,萬海航運前兩個月營收258.08億元,比去年同期成長122.5%。
「2月正值農曆過年,2月營收能比元月營收更成長的只有貨櫃航運股。」但謝金河表示,營收公布後,貨櫃航運三雄股價表現很理性,三家公司股價都在平盤附近,相較於中國的中遠海控大漲11.37%,海豐國際創23.7港元歷史新高,南韓的現代商船股價從2120大漲到24050韓元,股價上漲10.34倍;日本的三船三井,日本郵船全都大漲,再創歷史新高紀錄,丹麥的馬士基也大漲邁向新高,台灣的貨櫃運輸股表現最理性。
今年最撲朔迷離的產業恐非貨櫃航運莫屬,去年是貨櫃航運大翻身的一年,在慘了10年,全球哀號遍野聲中,疫情意外扭轉頹勢,貨櫃運輸從第三季開始好轉,第四季大好,今年第一季可能會好到出乎大家意料之外,第二季可能也不差,但下半年會如何?大家都沒有把握,市場對股價表現很克制。
謝金河也提到,自認是航海王的台驊董事長顏益財告訴我,這是他進入這個行業卅幾年,從來沒有見過的好景,他認為景氣會比大家預期還久,因為壞了十年的景氣,船舶不夠,現在大家努力造新船,可能也要一兩年或兩三年,疫情影響碼頭裝卸作業,但疫情緩和後,經濟解封帶來的貨物吞吐量更會大幅增加,運價仍然會十分硬朗,他對景氣非常有信心。
謝金河還說,義美食品董事長高志尚告訴他,義美今年有兩樣產品出口到美國突然大好,他說義美的珍珠奶茶冰棒一次出200個貨櫃,一個貨櫃裝68400支冰棒,小泡芙也是一次出200櫃,我不解問他,「美國人怎麼這麼能吃冰棒?」他說很多人不能出門,抱著冰棒吃⋯⋯,高志尚告訴謝金河,「三月碼頭塞港現象會逐漸紓解,但運價仍然很硬朗。」這是業者與客戶端的看法。
最後,謝金河提到,「拿來看投資,今年貨櫃運輸股業績會非常亮眼,但股價會在籌碼面,基本面,技術面,及景氣面多方較勁,貨櫃三雄今年的股價變化一定會很有看頭。」