記者吳崑榆、張峻棟、吳伊哲／台北、台中綜合報導
所謂的「駕照」哪裡來？交通部航港局驚爆宋姓技佐出賣船艇執照的醜聞，不過台灣四面環海加上國旅熱潮，有越來越多人對船艇遊艇有駕駛需求，撇除違法買執照就能一步登船開船的情節，其實現行考照制度與親海環境並不簡單，因為從航港局官網內的考題題庫來看，就有上千題需「背誦」，但記得了學科之後，實際上路出海能有一番熟練操駕，恐怕也得耗費非常多時間與精力接軌。
▲考船艇執照有上千題學科需「背誦」，考照制度並不簡單。（圖／翻攝自交通部航港局）
紅布條掛前頭，這是遊艇暨動力小船的筆試測驗會場，考生排排坐低頭寫答題，他們考的是這個。要考星象，也考定位系統，就連船艇航速也入題，考題五花八門，航港局還創建所謂的題庫系統，讓考生能掌握考題一把抓，不過筆試考完了還有術科測驗。
登船操舵再不然就是拋出救生圈，術科測驗也是取得船艇執照的一道關卡，想要取照，背誦上千題的題庫之外，看在專業級教練眼中，最難的應該是實際上路。
遊艇業者：「術科是稍微比較難一點，因為你要去操控就是不算小的船隻，那你可能要就是要靠碼頭啊，還有一些技術上面可能會稍微比較要練習一下。」
魔王關卡就是船艇靠岸，因為遊艇船身有碰撞風險，至於出海操駕船艇的難度會減少許多。
遊艇業者：「以前大概兩個月開一班，那現在每個禮拜都在開班。」
▲船艇考照除了有筆試，同時也有實際操駕。
船艇就像汽機車，要開上路汽機車看駕照，船艇就得判斷有沒有取得執照，背了考題或許能過得了筆試，最難接軌的就是實際操駕，這得練出來的技術，靠的是時間成本，絕對不是只有花錢就能買到的。（劉羽婷整理）
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