直擊／全聯30元麵包這樣做的　直徑12公分麵包比臉大

2021/03/26 08:00:00

記者馮珮汶、周家瑋／桃園報導

台灣烘焙市場商機龐大，一年可預估上看600億元。全台最大連鎖超市龍頭全聯福利中心在2018年6月購買白木屋廠房之後，2019年正式啟動工廠改造，宣布與日本阪急麵包合作，從冷凍麵團直送到現在可以在台灣製作現烤日本阪急麵包，主打均一價30元，桃園楊梅烘焙工廠首次對外曝光，除了原料都是日本原裝來台以外，還有6大讓麵包美味的秘訣，療癒的麵包成型怎麼來的，一起來看看。

▲目前全聯阪急麵包工廠仍是採人工分切麵糰，日後產量提升才考慮改為機器自動化。（圖／記者馮珮汶攝）

位於桃園楊梅的全聯阪急麵包工廠可謂是黃金版圖中重要的心臟，全聯特別將日本大阪阪急麵包工廠原汁原味擴大移植到台灣，也是成就千店目標達成的重要功臣。阪急BAKERY源自於日本阪急電鐵的製菓部，發展至今已超過90年的歷史，且在阪急百貨及OASIS等各大零售通路擁有實體店鋪，以自行開發冷凍麵糰技術，發展均一價100日圓的高CP值麵包著名，全聯自2016年開始與阪急BAKERY技術合作，引進獨家授權的冷凍麵糰，過去所有麵糰需特別空運來台，自從擁有全聯阪急麵包工廠後，從原料、設備都是原汁原味直輸，不但維持既有品質，生產量也大幅提升，且能供應到更多的門市，便利消費者選購。

▲目前全聯阪急麵包工廠仍是採人工分切麵糰。（圖／記者馮珮汶攝）

▲麵糰秤重分切好後，預計兩條產線屬性不同，將進行冷藏發酵等程序。（圖／記者馮珮汶攝）

全聯阪急麵包工廠佔地約3001坪，比大阪日本阪急麵包廠大3倍之多，員工人數約230位，其中有將近3%為日本同仁，為了將日式麵包的know how引進全聯，特別將大阪廠內擁有近30年烘焙經驗的廠長堀內孝浩派駐來台，共同進行研發新品及教育訓練，不僅承襲日方技術DNA，台日之間每個月更會相互交流進行新品的研發，從外表、顏色、餡料及口感，展現對麵包的創意組合，將日系職人精神帶進全聯，每日整體產能最多可達30萬粒。

▲麵粉全部是從日本原裝進口，成本不低。（圖／記者馮珮汶攝）

做為帶路雞，全聯總經理蔡篤昌坦言現階段要回本「有些困難」，因為均一價台幣30元，但是原物料包含冷凍麵糰三大靈魂「小麥粉」、「油脂」均為日本一線大廠專為日本阪急客制化調配，而「酵母」則在高緯度地區培養，所使用的冷凍麵糰餡料為呈現每款麵包的最佳口感，皆透過台日雙方定時挑選合適的物料來製作，透過獨創的發酵技術，保留更多酵母及麵糰筋性，顛覆消費者對麵包的既定印象。

▲因應不同類型的麵包，也有不一樣的自動攪拌機。（圖／記者馮珮汶攝）

實際前往廠區內一探究竟，從大型麵糰到成型變成一顆顆待烤形狀，模樣超療癒。目前廠區最多可導入4條產線，但先行導入2條產線，分別是生產包餡麵包的包餡機(AD LINE)以及製作丹麥類，需加入油脂堆疊麵糰的丹麥線(HM LINE)。

麵糰進入第一站後，就會由人工秤重分切麵糰，製作完成後便送進旋風冷凍塔以-40度急速冷凍20~40分鐘，冷凍麵糰會經過X光機及金屬檢測機，探測是否有異物，確認無狀況才可進入-25度恆溫的冷凍庫進行保存，目前庫存量最多可放170萬顆麵糰，之後全台門市依據銷售預估向工廠下單，就會將冷凍麵糰拿出解凍，並進行2次發酵，最後進入整型、裝飾以及烤焙，再透過全聯物流系統，並以25度C的冷藏車保存直送全台各地的全聯店舖(離島除外)。

▲AD LINE為較單純的品類，可以使用機器統一厚度、自動裝填餡料等。（圖／記者馮珮汶攝）

全聯表示，為歡慶全聯阪急麵包千店達成，將帶來具有日本當地特色的紀念款麵包，主打「大」造型麵包展現CP值，第一波於3/26~4/22陸續推出3款商品，均一價30元，每款直徑約有12公分，跟小孩的臉一樣大，推出份量較一般菠蘿麵包增加70%、體積增加2.3倍的「淺草大菠蘿麵包」，日式手法製成，表面撒上砂糖顆粒，香甜鬆軟。同樣約12公分大的「高知帽子麵包」是高知地方特色商品，有一傳說是師傅原本在製作菠蘿麵包時，不小心出錯反而烤出像草帽造型的麵包，造型討喜。「橫濱中華一番香麻手撕包」構想來自橫濱中華風的椒麻拉麵，現在將辛香口味融入麵包中，挑戰你的味蕾。3款麵包每週限時推出，單店每日限量30個，預計可帶來超過3000萬元的業績。

▲HM LINE主要為製作丹麥、可頌類的商品。（圖／記者馮珮汶攝）

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