台鐵起底李義祥！因這工程成「黑名單」　違法遭停權1年

記者陳宜加／台北報導

台鐵太魯閣號4月2日發生出軌慘劇，釀50死200傷，是近半世紀以來最重大事故，疑因停放邊坡上的工程車未拉手煞車，而滑落鐵軌、直接撞上列車，目前外界正追究政府相關監督責任，分包商義祥工業社負責人李義祥更是千夫所指的禍首。

▲李義祥交保搭賓士快閃。（圖／資料照）

李義祥日前已遭起底黑歷史，多年前承包花蓮縣政府工程，沒有依照設計施作圍堰，卻指示員工用繪圖軟體「小畫家」造假工程記錄照片，涉嫌偽造文書，今年2月遭更一審依行使業務登載不實文書罪，判刑6月得易科罰金18萬元。

不過，台鐵今天4日表示，李義祥曾於98年3月10日至99年3月10日刊登政府採購公報，停權1年，這次清水隧道明隧道邊坡工程是108年4月26日開工，已經不是「拒絕往來」期間，依法而言李義祥可以擔任分包商，只要有執照，承攬廠商東新營造可以分包給他。李義祥曾經承攬台鐵6件工程。

根據台鐵調查，李義祥成為招標「黑名單」的原因，並非小畫家事件，而是96年承攬花蓮縣的台灣自強外役監獄舍房鋪設琉璃鋼瓦案工程，遭查獲違法，判處拘役、罰金或緩刑，並依法停權1年。