記者劉沛妘／台北報導【 04/06 16:23 發稿 ｜ 17:36 更新：新增影音 】
台鐵408次太魯閣號於2日撞上工程車，慘釀50人死亡、200多人輕重傷的悲劇，運安會掌握列車上相關紀錄器進行解讀，研判事故於工程車滑落5～7分鐘發生，目前花蓮地檢署展開調查，逮捕工程車駕駛、義祥工程的負責人李義祥，據了解，李義祥本人也在事故現場，第一時間目擊意外，讓不少人懷疑是因為他在連假期間趕工，才會造成事故發生，對此，今（6）日運安會於記者會中還原事故發生經過。
▲工程車於8：49進工地，現場不只一台車。（圖／翻攝畫面）
專任委員李綱表示，工程車於08：49：59進入工地，當天車上載了很多輪胎進入現場，依畫面顯示，事故發生前還另有其他車輛，有吊臂的車子只是其中一部；09：20-09：25還有其他車輛往工程車前進，09：28：50-09：29：00時列車撞擊工程車出現粉塵，09：33：16時事故後，除了被撞的工程車，還有其他車輛在移動。
太魯閣408車次在2日上午9：28時，從樹林開往台東，經和仁到崇德間，進入清水隧道北口前，不慎撞到滑落軌道上的工程車，造成列車出軌，運安會主委楊宏智說明，第8節車廂全部脫軌，第7車廂嚴重扭曲變形，並與第6車廂脫接，引擎跟吊臂分離，第6、5、4車廂則是嚴重變形，其中一具轉向架卡滯於東側隧道壁與第6車廂間，慘釀50人死亡的嚴重事故。
▲台鐵408次太魯閣號於2日撞上工程車，慘釀50人死亡、200多人輕重傷的悲劇。（圖／翻攝畫面）
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