政治中心／綜合報導
2日台鐵太魯閣號408次列車，因工程車滑落邊坡，釀重大死傷，共造成50人罹難、217人受傷，6日運安會公布初步調查結果，多項證據打臉司機李義祥說詞，像是當天有多部卡車進出，非李義祥獨自1人巡視工地，且工地並未停工，李義祥當天正在施作「邊坡緩衝工程」等等，讓主持人劉寶傑相當憤怒的表示「運安會報告出來後，這個人太可惡了，千刀萬剮都不辭！」
▲太魯閣號出軌意外，運安會報告出爐打臉李義祥，讓劉寶傑怒轟「這個人太可惡了，千刀萬剮都不辭！」（組合圖）
運安會6日公布初步調查結果，完全打臉李義祥先前的說詞，他於第一時間向媒體強調，自己有拉手煞車並拿石頭擋住輪胎，不清楚工程車為何會滑落，但運安會解讀行車紀錄器，卻發現工程車當時為啟動狀態下滑落，先是卡在樹叢熄火，最後才跌落鐵軌，但目前仍無法得知工程車是幾點幾分滑落，細節還有待進一步調查釐清。
經專案小組也發現李義祥當日並非到場巡視，而是正在施作「邊坡緩衝工程」，開車滿載廢棄輪胎前往工地的畫面也曝光。運安會調閱現場監視器，發現事故發生前，仍有其他車輛進出工地，此外李義祥供稱，他是獨自一人前往工地，然而市區監視器卻拍下，工程車副駕駛座還坐著另1個人，顯見李義祥所述並非屬實。
在運安會記者會後，主持人劉寶傑6日在政論節目《關鍵時刻》中討論，資深媒體人林裕豐解析，施工都有SOP，發生事情要打給該打電話的人，要緊急控管，因為都是人命關天的事情，劉寶傑說「這件事可怕的是完全錯失了黃金救援的五分鐘！」
林裕豐補充的說李義祥的工程車，在施工狀態掉下來，掉下來之後太魯閣號直接撞上去，「說到底有任何悲天憫人的心，只要打電話，就算沒有辦法第一時間，或許有機會可以造成這麼大的傷亡。」
這時劉寶傑語氣越來越氣憤的說「本來一開始想說是一個意外，可是運安會報告出來後，這個人太可惡了，千刀萬剮都不辭！」痛批李義祥。
▲太魯閣號列車2日撞到從邊坡滑落的工程車出軌，釀成50死、217傷慘劇。（圖／翻攝畫面）
▲李義祥說詞被打臉，運安會調查當天有好幾部怪手。（圖／資料照）
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