記者周寧、李維庭／新北報導
台鐵全面盤點邊坡工程，發現包括宜蘭線瑞芳猴硐段、福隆石城段，還有台東線鹿野山里段，都有物體飛落跟重型機具入侵疑慮，因此要求緊急停工，改善安全防護後才能復工。記者實地走一趟「瑞芳猴硐邊坡工程」，看到現場已有2道護欄，但台鐵工務處也認為這護欄沒辦法承受大型機械從上面掉落，就連在旁邊做遊覽車休憩區的其他工程人員，都直說這個邊坡真的超危險。
▲台鐵重新檢視周遭邊坡工程，發現3路段有物體飛落與重型機具入侵疑慮。
記者周寧：「台鐵列車剛才經過的就是瑞芳猴硐段的邊坡改善工程，可以看到邊坡上雖然已經加裝了2道護欄，但是萬一旁邊大型機械也到邊坡上去施工，萬一不慎墜落，這2道護欄恐怕沒有辦法即時把它攔截。」
就怕太魯閣號事故重演，台鐵緊急要求邊坡工程停工，因為就連鄰近瑞芳猴硐段邊坡工程，施作遊覽車休憩區的工人都覺得這個邊坡緊貼著鐵軌，萬一土石或者施工車輛從更上面掉下來怎麼辦？
▲瑞芳猴硐段邊坡工程目前有大型機械進入施工，雖加裝2道護欄，其安全性仍備受質疑。
瑞芳猴硐邊坡工程附近施工廠商：「基本上面都沒有欄杆，當然是危險啊，沒有圍籬啊，沒有圍啊，現在還沒有弄好。」
瑞芳猴硐邊坡工程工地主任魏敏浩：「有護欄啊，只是說可能是覺得不滿意，可能還要再做加強的設備，太魯閣事件之後，大家警覺起來啊，覺得這種事情不要輕忽安全嘛，所以通知8日停工。」
▲台鐵工務處認為這護欄無法承載土石、大型機械掉落重量，因此要求緊急停工。
台鐵全面盤點全台10處邊坡施工中工程，其中3處跟太魯閣事故一樣，有物體飛落跟重型機具入侵疑慮，除了宜蘭線瑞芳猴硐段，還有宜蘭線福隆石城段、台東線鹿野山里段，目前已經下令停工，改善之後才准復工。
台鐵工務處處長陳仲俊：「那因為那個地方它在上邊坡有重機械在工作，所以我們先叫它停工（要加裝更強的圍籬嗎？）對，現在我們來評估啦，因為那個東西你要擋得住那麼重的機械，真的不是那麼容易，我們用最快的速度來評估。」
▲宜蘭線瑞芳猴硐段、福隆石城段、台東線鹿野山里段等路段，改善後才能復工。
加裝護欄只是第一步，交通部也要求台鐵借鏡高鐵、捷運建置「災害告警系統」，包括邊坡滑動偵測器、落石偵測器、外物入侵偵測器等，發揮災害預警功能，不讓太魯閣號慘劇再發生。（林雨荷整理）
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