晶片用光了　NISSAN單月減產3千輛車

記者鍾釗榛／綜合報導

2020年疫情重創全球經濟，卻也帶起電子產品購買熱，還出現遊戲機搶購一空的盛況，但是在電子產品熱賣的背後出現另一個隱憂，因為電子消費需求增加，晶片供不應求，需要大量晶片的汽車製造業因搶不到晶片而被迫停工。

▲Nissan因晶片不足減產。（圖／翻攝Nissan網站）

當今車輛的電子配備越來越先進，所需要的晶片數量也暴增，加上電動車崛起，汽車產業對晶片的需求量成倍數增長，以汽油車為例，一輛普通汽車大概需要十多種晶片，電動車對晶片的需求量更大，一輛車就需要幾十種晶片，所以當晶片短缺，汽車產業成為最嚴重的受災戶。

▲Nissan Rogue減產1,800輛。（圖／翻攝Nissan網站）

由於晶片短缺無法解決，日產(Nissan)計畫4月減產3,000輛車，分別是Rogue減產1,800輛，Note減產1,200輛，最令人擔心的是晶片荒短期無解，日產預計5月會持續減產，對產能來說會是一大威脅。

▲Nissan Note減產1,200輛。（圖／翻攝Nissan網站）

晶片不夠除了被迫停產，也有車廠決定減少晶片使用量，美國通用汽車就想出奇招，在關乎安全的主被動安全系統不能犧牲，娛樂系統也不能捨棄的前提下，通用省去燃油管理系統的晶片，因此採用5.3升EcoTec3 V8引擎的車款，燃油管理系統的效能因為少了部分晶片而下降，因此每加侖燃油行駛里程少了1英里，排放空汙也會更嚴重。