李義祥害49命！水泥車「髮夾彎」曾卡2次「沒作為」釀禍

記者羅欣怡／花蓮報導　

台鐵太魯閣408次列車，這個月2日撞上滑落邊坡的工程車，釀成49死218傷的重大事故，花蓮地檢署和調查單位一共約談百餘人，就在事故發生14天後偵結起訴。可惡的是，花檢表示，早在今年1月23日，出事的便道就已經發生過預拌混泥車熄火卡在邊坡上的意外，但李義祥並沒有因此更加謹慎，事後也未加強邊坡的防護工作，才會釀成這次這麼大的傷亡慘劇。

▲調查後發現，早在今年1月預拌混凝車就在事故便道上發生過2次熄火意外。（圖／翻攝畫面）

這個月2日，台鐵太魯閣408次咧車在清水隧道口，撞上一輛不該出現在軌道上的工程車，這一撞，讓49個家庭破碎，還造成218人輕重傷，花蓮地檢署經過14天的調查，將肇事責任歸咎在義祥工程行負責人李義祥，以及和他一起搬運輪胎的移工阿好身上，除了依「過失致死罪」起訴兩人，李義祥再加上「過失毀損鐵軌」以及「肇事逃逸」兩條罪名。

不過可惡的是，李義祥的工程車在事故現場出包已經不是第一次。花蓮地檢署主任檢察官周芳怡指出，今年1月份，工地現場的預拌混凝車曾在這個幾近140度的「髮夾彎」便道下坡時，發生過2次熄火意外，車子卡在彎道進退不得，當時台鐵花蓮工務段發現就傳給監造商「聯合大地」，但沒想到監造商事後卻沒有任何相關作為，也沒加強邊坡防護，環環相扣的缺失，才會釀成這次重大意外的發生。

▲花檢表示，台鐵花蓮工務段發現混凝車熄火就傳給監造商「聯合大地」，但沒想到監造商事後卻沒有任何相關作為。（合成圖／資料畫面、翻攝畫面）

檢察官並建請法院就李義祥涉犯過失致死、肇事逃逸罪嫌部分，均量處法定刑之最高刑度；移工華文好（阿好）涉嫌過失致死部分，量處3年以上有期徒刑；聯合大地工程監造李進福、張齊富財等2人，花檢也依過失致死罪嫌起訴；東新營造違反採購法部分，則依違反政府採購法借牌、商業會計法等罪嫌起訴。李進福、張齊富財涉嫌過失致死部分，量處4年以上有期徒刑。